Slurry sealing ngagunakeun parabot mékanis pikeun nyampur appropriately gradasi aspal emulsified, aggregates kasar jeung rupa, cai, fillers (semén, jeruk, fly ash, bubuk batu, jsb) jeung aditif nurutkeun rasio dirancang kana campuran slurry tur seragam Hal ieu diaspal. dina beungeut jalan aslina sarta pageuh digabungkeun jeung beungeut jalan aslina ngaliwatan prosés palapis, demulsification, separation cai, évaporasi sarta solidification pikeun ngabentuk padet, kuat, maké-tahan jeung segel permukaan jalan, nu greatly ngaronjatkeun kinerja beungeut jalan.
Téknologi slurry sealing mecenghul di Jerman dina ahir 1940s. Di Amérika Serikat, aplikasi slurry sealant akun pikeun 60% tina trotoar hideung nagara urang, sarta wengkuan pamakéan na geus dimekarkeun. Ieu muterkeun hiji peran dina nyegah sarta repairing kasakit kayaning sepuh, retakan, smoothness, looseness, sarta potholes dina pavements anyar jeung heubeul, sahingga The waterproof, anti skid, lemes jeung tahan maké-tahan sipat beungeut jalan anu gancang ningkat.
Slurry sealing ogé métode konstruksi pangropéa preventif pikeun pengobatan permukaan trotoar. Trotoar aspal heubeul mindeng boga retakan jeung potholes. Lamun beungeut geus dipaké, emulsified aspal slurry sealing campuran disebarkeun dina trotoar kana lapisan ipis jeung diwenangkeun solidify gancang-gancang, ku kituna aspal beton aspal bisa dijaga. Éta pangropéa sareng perbaikan kalayan tujuan pikeun mulangkeun fungsi permukaan jalan sareng nyegah karusakan salajengna.

The cracking slow atawa sedeng cracking dicampur aspal emulsified dipaké dina lapisan segel slurry merlukeun aspal atawa polimér eusi aspal janten ngeunaan 60%, sarta minimum teu kudu kirang ti 55%. Sacara umum, aspal émulsi anionik boga adhesion goréng kana bahan mineral jeung butuh waktu lila pikeun ngabentuk. Biasana dianggo pikeun agrégat basa, sapertos batu kapur. Aspal émulsi kationik gaduh adhesion anu hadé pikeun agrégat asam sareng seueur dianggo dina agrégat asam, sapertos basalt, granit, jsb.
Pilihan pangémulsi aspal, salah sahiji bahan dina aspal émulsi, hususna kritis. Emulsifier aspal anu saé henteu ngan ukur tiasa mastikeun kualitas konstruksi tapi ogé ngahémat biaya. Nalika milih, anjeun tiasa ningali kana sababaraha indikator pangémulsi aspal sareng petunjuk pikeun panggunaan produk anu saluyu. Perusahaan kami ngahasilkeun rupa-rupa pangémulsi aspal multi-tujuan. Mun anjeun mibanda patalékan, mangga konsultasi layanan palanggan urang.
The segel slurry aspal emulsified bisa dipaké pikeun pangropéa preventif Kelas II na handap jalan raya, sarta ogé cocog pikeun lapisan segel handap, maké lapisan atawa lapisan pelindung tina jalan tol anyar. Ayeuna ogé dianggo di jalan tol.
Klasifikasi segel slurry:
Numutkeun gradasi mineral
Nurutkeun kana gradasi béda bahan mineral, lapisan slurry sealing bisa dibagi kana lapisan sealing rupa, lapisan sealing sedeng sarta lapisan sealing kasar, digambarkeun ku ES-1, ES-2 na ES-3 mungguh.
Numutkeun laju muka lalulintas
Numutkeun laju muka lalulintas[1], anjing laut slurry bisa dibagi kana bukaan gancang lalulintas slurry anjing laut na slow muka lalulintas slurry anjing laut.
Dibagi nurutkeun naha modifiers polimér ditambahkeun
Numutkeun naha modifier polimér ditambahkeun, lapisan sealing slurry bisa dibagi kana lapisan sealing slurry sarta lapisan sealing slurry dirobah.
Dibagi nurutkeun sipat béda tina aspal emulsified
Lapisan sealing slurry dibagi kana lapisan sealing slurry biasa jeung lapisan sealing slurry dirobah nurutkeun sipat béda tina aspal emulsified.
Dibagi nurutkeun ketebalan
Numutkeun ketebalan béda, éta dibagi kana lapisan sealing rupa (lapisan I), lapisan sealing sedeng (tipe II), lapisan sealing kasar (tipe III) jeung lapisan sealing kandel (tipe IV).