1. Sateuacan pangwangunan lapisan slurry sealing, sagala rupa tés bahan baku kudu dilaksanakeun, sarta aranjeunna ngan bisa dipaké sanggeus ngaliwatan inspeksi. Rupa-rupa tés campuran kedah dilakukeun sateuacan konstruksi. Ngan nalika dikonfirmasi yén bahanna henteu robih tiasa dianggo. Salila konstruksi, nurutkeun parobahan dina eusi residual aspal emulsified jeung eusi Uap tina bahan mineral, rasio campuran kudu disaluyukeun dina jangka waktu sangkan eta minuhan sarat dieusian pikeun mastikeun workability tina campuran slurry tur nuluykeun konstruksi.
2. Dina situs campur kode: Salila konstruksi jeung produksi, a treuk sealing kudu dipaké pikeun campur kode dina situs. Ngaliwatan alat pangukuran tina treuk sealing sareng operasi dina situs ku robot, dipastikeun yén aspal emulsi, cai, bahan mineral, pangisi, sareng sajabana tiasa dicampur dina proporsi anu tangtu. , campur ngaliwatan kotak Pergaulan. Kusabab campuran slurry boga ciri demulsification gancang, operator kudu ngadalikeun konsistensi konstruksi pikeun mastikeun campuran seragam tina campuran sarta workability konstruksi.

3. Paving on-site: Nangtukeun jumlah lebar paving nurutkeun lebar jalan jeung lebar paving, tur mimitian paving nurutkeun arah nyetir. Salila paving, manipulator dimimitian operasi sakumaha diperlukeun sangkan campuran ngalir kana trough paving. Nalika aya 1 /3 tina campuran dina trough paving, éta ngirimkeun sinyal mimiti ka supir. Kandaraan sealing kedah ngajalankeun dina laju konstan, kira-kira 20 méter per menit, pikeun mastikeun ketebalan paving seragam. Sanggeus unggal kandaraan réngsé paving, paving paving kudu cleaned dina waktu jeung scraper karét tukangeun paving trough kudu disemprot jeung scraper. Jaga palung paving beresih.
4. Inspeksi rasio campuran salila konstruksi: Dina Unit dosage calibrated, sanggeus campuran slurry sumebar, naon rasio minyak-batu? Di hiji sisi, bisa dititénan dumasar kana pangalaman; di sisi séjén, éta sabenerna pariksa dosage sarta nyebarkeun tina Hopper na emulsion tank. Balik-itung rasio minyak-batu sarta kapindahan ti waktu nu diperlukeun iklas, jeung pariksa urut. Upami aya kasalahan, ngalaksanakeun panalungtikan satuluyna.
5. Ngalaksanakeun pangropéa awal sareng kabuka pikeun lalu lintas dina waktosna. Saatos segel slurry dipasang sareng sateuacan padet, sadaya kendaraan sareng pejalan kaki kedah dilarang ngaliwat. Hiji jalma dedicated kedah nanggungjawaban kana sadaya pikeun ngalakukeun pangropéa mimiti pikeun nyegah karuksakan kana beungeut jalan. Lamun lalulintas henteu ditutup, Nalika kasakit lokal disababkeun alatan beberesih ketat atanapi lengkep tina beungeut jalan aslina, maranéhanana kudu repaired geuwat kalawan slurry pikeun nyegah panyakit ti ngembangna. Nalika adhesion tina campuran ngahontal 200N.cm, pangropéa awal geus réngsé, sarta nalika kandaraan ngajalankeun on eta tanpa ngambah atra, éta bisa dibuka pikeun lalulintas.