Nalika ignition tina mesin aspal campur teu cukup, konsumsi béngsin jeung solar naek, hasilna kanaékan biaya produk; minyak suluh residual mindeng ngarugikeun bahan rengse, hasilna tagihan bahan rengse; nalika ignition teu cukup, Gas knalpot ngandung haseup las. Nalika haseup las sapatemon kana kantong kolektor lebu dina alat panyabutan lebu, éta bakal lengket kana permukaan luar kantong lebu, nyababkeun karusakan kana kantong lebu, nyababkeun kipas draf anu ngainduksi diblokir sareng ignition henteu cekap, anu tiasa ahirna ngakibatkeun hemiplegia. Alatna teu tiasa didamel.
Upami éta tiasa dijaga sacara efektif, éta tiasa ngahémat seueur artos sareng manjangkeun umur jasa sistem ignition. Ku kituna, naon anu jadi sabab teu cukup ignition? Kumaha carana ngajawabna?

Kualitas suluh
Minyak suluh sareng bahan bakar anu biasa dianggo pikeun mesin pencampur beton aspal dicampur ku anu disayogikeun dealer minyak nganggo minyak bahan bakar standar ditambah anu ngadukung durukan sareng pengawet sanésna. Bahanna rumit pisan. Dumasar kana pangalaman pamakean di situs, minyak suluh tiasa mastikeun yén burner beroperasi sacara normal sareng dihurungkeun pinuh ku nyumponan parameter ieu: nilai kalori henteu kirang ti 9600kcal/kg; viskositas kinematic dina 50 ° C teu leuwih ti 180 cst; eusi résidu mékanis teu leuwih ti 0,3%; eusi Uap teu ngaleuwihan 3%.
Diantara opat parameter di luhur, parameter nilai calorific mangrupakeun kaayaan diperlukeun pikeun mastikeun yén burner bisa nyadiakeun nilai calorific dipeunteun. The viskositas kinematic, résidu mékanis jeung parameter eusi Uap langsung mangaruhan uniformity ignition; viskositas kinematic, mékanis Lamun komposisi jeung Uap eusi résidu parabot ngaleuwihan standar, pangaruh atomization tina minyak suluh dina nozzle burner bakal goréng, haseup las teu bisa pinuh dicampurkeun jeung gas, sarta ignition unbiased teu bisa. dijamin.
Pikeun mastikeun ignition unbiased, parameter penting luhur kudu patepung lamun milih minyak suluh.

Pembakar
Dampak pangaruh atomisasi dina stabilitas ignition
Minyak suluh lampu disemprot kaluar salaku halimun ngaliwatan nozzle atomizing tina gun minyak dina tekanan tina pompa béngsin atawa interaksi antara tekanan pompa béngsin jeung gas-tekanan tinggi. Ukuran partikel haseup las gumantung kana pangaruh atomization. Pangaruh ignition goréng, partikel halimun badag, sarta aréa kontak pikeun Pergaulan jeung gas leutik, jadi uniformity ignition goréng.
Salian viskositas kinematic minyak suluh lampu disebutkeun tadi, aya ogé tilu faktor anu mangaruhan pangaruh atomization minyak suluh lampu nu asalna ti burner sorangan: kokotor nyangkut dina nozzle gun atawa ruksak serius; pompa bahan bakar Karusakan serius atanapi gagalna alat trafo nyababkeun tekanan uap langkung handap tina tekanan atomisasi; tekanan gas tekanan tinggi dipaké pikeun atomization leuwih handap tekanan atomization.
Solusi anu cocog nyaéta: ngumbah nozzle pikeun ngaleungitkeun kokotor atanapi ngagentos nozzle; ngaganti pompa bahan bakar atawa mupus kasalahan trafo; saluyukeun tekanan komprési hawa kana nilai baku.

Kendang garing
Cocog jeung bentuk seuneu burner jeung struktur curtain bahan dina kendang garing boga pangaruh gede dina uniformity ignition. Seuneu ignition of burner merlukeun spasi nu tangtu. Lamun aya objék séjén occupying spasi ieu, éta inevitably bakal mangaruhan generasi seuneu normal. Salaku zona ignition tina kendang garing, éta nyadiakeun rohangan pikeun ignition normal pikeun ngahasilkeun seuneu. Lamun aya curtain di wewengkon ieu, bahan terus ragrag bakal meungpeuk seuneu jeung ngancurkeun uniformity ignition.
Aya dua cara pikeun ngabéréskeun masalah ieu: salah sahiji nyaéta ngarobih bentuk seuneu ku cara ngagentos sudut atomisasi tina nozzle burner atanapi nyaluyukeun klep asupan hawa sekundér anu ngatur bentuk seuneu, supados seuneu robah tina panjang sareng ipis ka pondok tur kandel; nu sejenna nyaeta pikeun ngarobah curtain bahan dina zone ignition tina kendang garing ku cara ngarobah bahan ngangkat struktur sabeulah pikeun nyaluyukeun curtain bahan di wewengkon ieu ti padet ka sparse atawa euweuh curtain bahan nyadiakeun spasi cukup pikeun seuneu ignition.

Ngainduksi draf alat panyabutan lebu kipas
Cocog sareng alat panyabutan lebu kipas angin anu ngainduksi sareng pembakar ogé gaduh pangaruh anu hadé dina keseragaman ignition. The ngainduksi draf parabot panyabutan lebu kipas tina stasiun campur beton aspal dirancang pikeun geuwat nyerep gas haseup dihasilkeun ku burner sanggeus ignition, sarta nyadiakeun spasi nu tangtu pikeun ignition saterusna. Lamun pipa jeung alat panyabutan lebu tina ngainduksi draf kipas panyabutan lebu parabot diblokir atawa pipa ieu ventilated, gas haseup ti burner bakal diblokir atawa cukup, sarta gas haseup bakal terus ngumpulkeun di wewengkon ignition tina ?? drum garing, occupying spasi ignition sarta ngabalukarkeun ignition cukup.
Cara pikeun ngabéréskeun masalah ieu nyaéta: ngabuka blokir saluran pipa kipas anu ngainduksi anu diblokir atanapi alat panyabutan lebu pikeun mastikeun aliran lancar tina kipas anu ngainduksi. Upami saluran pipa diventilasi, daérah anu berventilasi kedah dipasang.