Seueur jalma anu teu acan kantos nguping téknologi perbaikan gunning trenchless sabab namina panjang teuing sareng rada rumit, tapi reputasi internasionalna luar biasa. Program Panaliti Strategis Jalan Raya AS nyauran éta anu paling awét. jeung métode perbaikan efisien.
Program Panaliti Strategis Jalan Raya Amérika? Program Panaliti Jalan Raya Strategis AS mangrupikeun proyék panalungtikan jalan raya panggedéna di dunya dugi ka ayeuna. Saatos prakték jangka panjang, peneliti manggihan yén konsép desain tradisional jeung métode ékspérimén anu rada béda ti kaayaan sabenerna. Sababaraha masalah anu timbul nalika damel hese dijelaskeun ku konsép tradisional. Perlu pisan ngalaksanakeun panalungtikan ilmiah sareng sistematis pikeun ngarumuskeun sakumpulan aturan sareng standar anyar pikeun desain, ékspérimén sareng pangropéa konstruksi pikeun nyumponan kabutuhan pangwangunan jalan raya.

Naha téknologi perbaikan gunning trenchless gaduh reputasi anu kuat yén departemén anu terkenal di Amérika Serikat pinuh ku pujian pikeun éta?
Téknologi konstruksi perbaikan trenchless trench gunning ngagunakeun konsentrasi tinggi sareng bahan komposit polimér basis cai viskositas tinggi salaku bahan beungkeutan, sareng dikumbah kerikil tunggal-grained salaku agrégat. Parit dibersihkeun ku angin tekanan tinggi sareng disemprot ku bahan beungkeutan. Opat prosés konstruksi Pergaulan jeung nyemprot minyak lapisan napel, bahan beungkeutan jeung agrégat, sarta nyemprot bahan curing terpadu kana hiji mesin perbaikan gunning. Permanén ngalereskeun retakan, retakan, subsidence, sareng liang dina aspal sareng semén.
Henteu ngan éta, téhnologi perbaikan gunshot trenchless boga rupa-rupa aplikasi, kaasup-speed tinggi,-kelas munggaran,-kelas kadua, county na Township jalan; aspal, semén, jalan gravel jeung surfaces jalan séjén; biaya konstruksi low sarta bisa ngahemat 50% bahan; speed perbaikan téh gancang, sarta eta bisa dibuka pikeun lalulintas langsung saatos perbaikan pikeun ngurangan waktu lalulintas katutup; sakali repaired, teu perlu ngalereskeun deui, sarta hirup layanan téh salami 5-10 taun.
Sababaraha urang bisa mikir yén eusi di luhur exaggerated, tapi sipat ieu dipikawanoh ku Program Panalungtikan Strategis Jalan Raya AS sarta dipikawanoh ku eta salaku métode perbaikan paling awét sarta efisien. Ieu bisa ditempo yén éta boga "kamampuh nyata" sorangan. Naon anu anjeun pikirkeun?