Dibandingkeun jeung harti tradisional recovery panas sarta suhu luhur, bahan baku pikeun parabot aspal dirobah emulsified nyaeta patching tiis, nu ngagunakeun suhu normal atawa-suhu low bahan baku panas pikeun recovery. Bahan baku recovery umum nyaéta bahan baku patching tiis.

Beda antara beton parabot aspal dirobah emulsified jeung bahan baku restorasi umum nya éta mibanda sipat beungkeutan sarta ciri leupas. Dibandingkeun sareng patching panas tradisional, éta avoids prosés produksi patching panas tradisional kayaning round pit pasagi patching na brushing kalawan minyak handap, sarta nyieun up pikeun prosés patching panas tradisional. Karugian henteu tiasa ngalaksanakeun pagawean konstruksi dina usum tiis sareng usum hujan ngaheéat kasulitan nyetél pot sareng kompor pikeun ngamanaskeun aspal dina situs.
Bahan jenis ieu tiasa dianggo pikeun mulangkeun sababaraha jinis panutup lantai dina cuaca naon waé sareng lingkungan géografis dina suhu operasi antara -30 ° C sareng 50 ° C. Éta moal ngotoran hawa sareng cai taneuh, sareng tiasa dieusi deui nalika ngarecah. Saatos recovery, lalulintas Urban bisa dibalikeun ku compaction destructive basajan, compaction SDM, atawa rolling ban.
Sipat anti sepuh sareng beungkeutan anu kuat ngajantenkeun jalan aspal anu dibalikeun langkung kamungkinan murag atanapi rengat, sareng umur jasana tiasa langkung ti lima taun.
Bahan baku tina emulsified parabot aspal dirobah ayeuna dina pasaran nujul kana discolored aspal, keusik jeung gravel rupa-rupa kelir, sarta dyes nu dicampurkeun jeung diaduk dina suhu unik pikeun ngabentuk campuran aspal tina rupa-rupa kelir, lajeng diaspal. , rolling lajeng rolling pikeun ngabentuk aspal beton aspal warni kalawan kakuatan tensile tangtu jeung ciri jalan, disebut oge emulsified parabot aspal dirobah.