Beungeut rupa dijieunna tina batu kalayan ukuran partikel tunggal, nu boga lalawanan maké tinggi jeung sipat anti dieunakeun. Pangwangunan beungeut rupa adopts konstruksi mechanized, nu merlukeun tanaga gawé manual kirang tur mibanda ciri speed konstruksi gancang, anti skid jeung réduksi noise.

Bahan beungkeutan khusus pikeun permukaan rupa anu diproduksi ku Jalan Raya Kaimai ngagaduhan ciri kinerja beungkeutan anu saé sareng daya tahan anu saé. Prosés konstruksi husus kira-kira kieu:
(1) Panutupan lalulintas;
(2) Pangobatan panyakit permukaan jalan asli;
(3) Ngabersihan beungeut jalan;
(4) Pangwangunan permukaan rupa;
(5) karét kabayang rolling;
(6) Penyemprotan bahan beungkeutan ditingkatkeun;
(7) Pelestarian kaséhatan;
(8) Dibuka pikeun lalu lintas.
Perawatan permukaan halus dasarna mangrupikeun téknologi perawatan permukaan anu saé pikeun jalan aspal, anu mangrupikeun salah sahiji téknologi pangropéa pencegahan awal anu langkung efektif pikeun jalan aspal. It uses parabot mékanis husus pikeun merata nyemprot agén pangropéa aspal epoxy aspal dirobah onto aspal aspal, sarta nyebarkeun lapisan keusik halus husus pikeun ngabentuk struktur jaringan spasial ngaliwatan runtuyan réaksi fisik jeung kimia antara bahan jeung trotoar heubeul. Lapisan pelindung.