Di nagara kuring, lolobana bahan baku anu dipaké dina pangwangunan jalan raya aspal, jadi pabrik aspal campur ogé geus ngembang pesat. Nanging, dina kaayaan pangwangunan ékonomi anu gancang di nagara kuring, masalah trotoar aspal laun-laun ningkat, ku kituna syarat pasar pikeun kualitas aspal parantos langkung luhur.

Aya seueur faktor anu mangaruhan kualitas aspal. Salian kabutuhan alat-alat pabrik campuran aspal pikeun nyumponan sarat konvensional, babandingan bahan baku ogé penting pisan. Ayeuna, spésifikasi industri anu aya di nagara kuring nunjukkeun yén ukuran partikel maksimum campuran aspal anu dianggo dina lapisan luhur jalan raya henteu tiasa langkung ti satengah lapisan kandel, sareng ukuran partikel maksimal tina agrégat campuran aspal tengah henteu tiasa langkung ti dua- per tilu ketebalan lapisan, sarta ukuran maksimum lapisan struktural teu bisa ngaleuwihan hiji-katilu lapisan sarua.
Tina aturan di luhur, bisa ditempo yén lamun éta ketebalan tangtu lapisan aspal, lamun ukuran partikel tina campuran aspal dipilih utamana badag, teras pangwangunan aspal beton aspal ogé bakal greatly kapangaruhan. Dina waktos ayeuna, upami anjeun hoyong ngadamel rasio bahan baku anu lumayan, anjeun kedah nyobian mariksa sumber agrégat saloba mungkin. Sajaba ti éta, modél pakakas pencampuran aspal ogé mangrupa salah sahiji faktor anu kudu diperhatikeun.
Dina raraga mastikeun kualitas paving jalan, pagawe kudu mastikeun layar tur mariksa bahan baku. Pamilihan sareng tekad bahan baku kedah dumasar kana sarat struktur trotoar sareng kualitas panggunaan, teras digabungkeun sareng kaayaan suplai anu saleresna pikeun milih bahan anu pangsaéna supados sadaya indikator bahan baku tiasa nyumponan sarat anu ditangtukeun.