1. Suhu paving aspal aspal umumna 135 ~ 175 ℃. Saméméh diaspal aspal trotoar, perlu miceun lebu dina dasar trotoar pikeun mastikeun yén dasar trotoar garing tur beresih. Dina waktos anu sami, perlu pikeun mastikeun rasionalitas dénsitas sareng ketebalan trotoar dasar, anu nempatkeun premis penting pikeun paving aspal.

2. Suhu link tekanan awal umumna 110 ~ 140 ℃. Saatos tekanan awal, tanaga téknis anu relevan kedah mariksa kerataan sareng jalan jalan aspal, sareng ngabenerkeun masalahna langsung. Mun aya fenomena shift salila prosés rolling trotoar, Anjeun bisa antosan dugi hawa pakait sateuacan rolling. Upami retakan transversal muncul, pariksa panyababna sareng nyandak ukuran koréksi dina waktosna.
3. Suhu link ulang mencét umumna 120 ~ 130 ℃. Jumlah rollings kudu leuwih ti 6 kali. Ngan ku cara ieu bisa dijamin stabilitas jeung firmness tina trotoar.
4. Suhu dina ahir tekanan ahir kudu leuwih gede ti 90 ℃. tekanan final nyaéta hambalan panungtungan pikeun ngaleungitkeun tanda kabayang, defects sarta mastikeun yén lapisan permukaan ngabogaan flatness alus. Kusabab compaction final perlu ngaleungitkeun unevenness ditinggalkeun leuwih ti lapisan permukaan salila prosés re-compacting sarta mastikeun flatness tina beungeut jalan, campuran aspal ogé perlu mungkas compaction dina hawa compaction rélatif tinggi tapi teu teuing tinggi.