Fitur téknis tina téknologi sealing gravel simultaneous nyaéta yén hiji alat tiasa nyebarkeun bahan beungkeutan sareng batu dina waktos anu sami. Aspal jeung batu kudu digabungkeun dina hiji detik. Suhu aspal panas nyaéta 140 ° C nalika bahan beungkeutan disemprot, sareng suhuna tiasa dijamin langkung luhur 120 ° C salami beungkeutan. Suhu aspal turun pisan. Dina waktos ieu, fluidity tina map aspal masih pohara alus, sarta wewengkon beungkeutan kalawan batu badag, nu ngaronjatkeun beungkeutan jeung batu. Kakuatan beungkeutan batu. Téknologi sealing permukaan tradisional umumna ngagunakeun dua alat anu béda sareng dua prosés pikeun nyebarkeun konstruksi. Interval waktos konstruksi anu panjang sapertos kitu bakal nyababkeun suhu aspal turun sakitar 70 ° C, sareng pangaruh beungkeutan antara batu sareng aspal bakal goréng, nyababkeun leungitna batu anu ageung sareng mangaruhan kinerja lapisan sealing. .
Téknologi sealing gravel sinkron ngagaduhan ciri ieu:
(1) waterproofness hadé. The nyemprot simultaneous bahan beungkeutan dina lapisan segel gravel bisa ngeusian retakan slight dina beungeut jalan, ngurangan retakan reflective dina beungeut jalan, sarta ngaronjatkeun résistansi retakan tina beungeut jalan, kukituna ngaronjatkeun kinerja anti rembesan jalan. beungeut.
(2) Adhesion alus sarta sipat anti dieunakeun. Aspal atawa bahan beungkeut séjén ngabeungkeut agrégat ka beungeut jalan aslina. 1/3 tina agrégat bisa langsung ngahubungan ban. Kakasaran na ningkatkeun koefisien gesekan sareng ban, ningkatkeun adhesion sareng adhesion permukaan jalan. lalawanan slip.
(3) Ngagem lalawanan jeung durability. The gravel jeung aspal sumebar sakaligus ngabentuk hiji map aspal, sarta 2/3 tina jangkungna partikel gravel sinks kana aspal, nu ngaronjatkeun aréa kontak antara dua, sarta beungeut kerung bisa ngawujud alatan daya tarik kotor. kakuatan tina binder aspal. Ieu raket digabungkeun jeung gravel pikeun nyegah leungitna gravel, jadi segel gravel sinkron boga résistansi maké alus tur durability. Ieu ogé salah sahiji faktor penting pikeun téhnologi sealing gravel sinkron pikeun manjangkeun umur jasa jalan.
(4) Ékonomi. Éféktivitas biaya tina sealing gravel simultaneous nyata leuwih hade tinimbang métode perlakuan beungeut jalan séjén, sahingga greatly ngurangan biaya pangropéa jalan.
(5) Prosés konstruksi basajan, laju konstruksi gancang, sareng lalu lintas tiasa dibuka dina waktosna.