Med den snabba utvecklingen av motorvägskonstruktion är en ökad efterfrågan på bitumen, bitumentrumma eller bitumenfat den mest populära bitumenpackningen på grund av säkerhet och bekvämlighet.

Tunnbitumen för enkel transport, lätt att lagra och andra funktioner används ofta. I synnerhet är det högpresterande importerade bitumen som används på högklassiga vägar mestadels i form av fat. Detta kräver snabb smältning, ta av tunnan,bitumen karaffmaskinkan förhindra bitumenåldring.

Hydraulisk-trumlad-bitumen-karaff

Typen BD-serientrumlad bitumenkaraffmaskinen  utvecklad av vårt företag är en självuppvärmande integrerad struktur. Använda en dieselbrännare som värmekälla, Avtappning av bitumen med varmluft och värmeöverföringsolja värmeplatta, smältning, uppvärmning, Enheten kan garantera kvaliteten på bitumenuppvärmning,
Hög termisk effektivitet, bitumenutvinningshastigheten är snabb, den har egenskaperna hög termisk effektivitet, snabb bitumenavlägsningshastighet, låg arbetsintensitet, ingen förorening, låg utrustningskostnad, litet ockuperat utrymme och bekväm transport. Smältmaskin för asfaltbitumen består huvudsakligen av låda utan fat, lyftmekanism,  hydraulisk propeller, tumlingstank,  dieselbrännare, inbyggd förbränningskammare, rökgasvärmesystem,  värmesystem för oljeuppvärmning, bitumenpump och rörsystem, automatisk temperaturkontroll. System, automatiskt kontrollsystem för vätskenivå, elektriskt kontrollsystem, etc. Alla komponenter är monterade på kroppen av trumborttagningsanordningen för att bilda en enhetlig struktur.

Den självuppvärmande integrerade strukturen, smältning av varmluftsbubblor och svarvningsteknik för bitumenfat i bitumenavskiljningsutrustningen är de senaste patenterade teknologierna i vårt företag. Den självuppvärmande integrerade mekanismen kombinerar perfekt den värmeledande oljeugnen som används i den gamla utrustningen med kroppen på asfaltavskiljningsutrustningen. Den totala utrustningsvolymen minskar, utrustningsinvesteringen minskas avsevärt och utrymmet som upptas av utrustningen och transportkostnaden för övergången sparas. Förbränningskammaren är placerad inuti enhetens kropp, vilket avsevärt minskar värmeförlusten och förbättrar värmeutnyttjandet.