Redaktören för asfaltblandningsanläggningen kommer att introducera de typer av asfaltmodifierare:
Med utvecklingen av den nationella ekonomin blir trafikvolymen större och större, fordonsbelastningen blir tyngre och temperaturen värms gradvis upp. Tung trafikväg Asfalt kan inte längre uppfylla användningskraven för högklassiga motorvägar och specialavsnitt. För att förbättra vägytans motstånd mot permanent deformation, ruttning, stötning, förskjutning, trötthet, lågtemperatursprickor, åldrande och vattenskador har forsknings- och applikationsavdelningarna för asfaltmaterial föreslagit att modifiera vägasfalt för att förbättra asfaltmaterialets totala funktion.

Den så kallade modifierade asfalten är att lägga till lämpliga och lämpliga modifierare (en eller flera) till basasfalten för att förbättra eller förbättra vissa funktioner för asfalt och uppfylla processen eller metoden för krav på väganvändning.
⒈termoplastisk plast: polyetylen PE, EVA, etc.;
⒉termosetting plast: fenolharts, epoxiharts osv.;
⒊Rubber: Natural Rubber NR, SBR, Cr, BR, IIR, etc.;
⒋termoplastiska elastomerer: SBS, SIS, SEB, etc.;
⒌natural asfalt: Lake Asfalt, Rock Asphalt, etc.
Termoplastisk elastomer SBS har god kompatibilitet och lagringsstabilitet med asfalt och har god hög temperatur och låg temperaturfunktioner; SBS är den mest använda asfaltmodifieraren hemma och utomlands.
SBS är en termoplastisk elastomer, som är en linjär eller stjärnformad blocksampolymer erhållen genom anjonisk polymerisation med butadien och styren som monomerer, cyklohexan som lösningsmedel, n-butyl litium som initiator, tetrahydrofuran som aktivator. SBS-polymerkedjan har olika block av seriestruktur, nämligen plastsegment och gummisegment, och bildar en legeringliknande struktur. På grund av denna gemensamma struktur har den både plastens styvhet och plasticitet och flexibilitet och elasticitet i gummi.