Asfaltblandningsutrustning uppmärksammar segregeringen av asfaltblandningen under beläggningsarbeten. Eftersom segregeringen av asfaltblandningsutrustning kommer att påverka kvaliteten på asfaltbeläggningen, har tekniker som överföringsbilar för asfaltblandningar och omblandning dykt upp. Utländska länder har avancerat problemet med segregering av asfaltblandningar till blandningsprocessen av asfaltblandningsutrustning för att kontrollera det.

Installera ett detekterings- och analyssystem för asfaltblandningsutrustning i asfaltblandningsutrustningssystemet för att utföra slumpmässig produktanalys av graderingen av kall asfalt. Asfaltdetekterings- och analyssystemet inkluderar en provtagare och en analysator. Provtagaren är installerad i det kalla ballastbandstransportörsystemet. Provtagningstiden för provtagaren är bara 0,5 sekunder, så det påverkar inte bandtransportörens arbete. Provtagarens provtagningsvolym är genomsnittlig. Vikten är 9-13 kg. Resultaten av provtagningsanalysen skickas till datorn. Efter jämförelse och analys av datorn återkopplas motsvarande mekanism till kontroll för att korrigera betygsfelet.

Asfaltblandningsutrustningen skickar materialen till den mekaniska utrustningens vibrerande skärm för sållning. Eftersom utrustningen har en yta sprids asfalten gradvis efter att den kommit in på silytan. Under silningen passerar de fina partiklarna först genom silytan och de grövre materialen diffunderar gradvis genom silytan. , så att de fina materialen först läggs i förvaringskärlet och sedan in i de större materialen, och sedan kommer de större materialen in, vilket bildar en separation av tjocka och fina material i lagringsbehållaren nr 1, och de uppmätta materialen flödar ur den varma lagringsbehållaren för aggregatet kommer Det finns ett segregationsfenomen. För att undvika detta segregationsfenomen har främmande länder använt bafflar för att styra släckningspositionen för att minska segregationsfenomenet.

Företag för asfaltblandningsutrustning har bildat en industriell kedja i kraft av sin utmärkta kapitaldrift och tekniska forsknings- och utvecklingsfördelar. De har den dominerande makten över priset på asfaltblandningsutrustning, så deras vinstnivåer är relativt höga. Konstruktionen av inhemsk asfaltblandningsutrustning har dock intensifierat konkurrensen på marknaden, och med inhemska kunders mognad har dess utveckling i Kina blivit allt mer konkurrenskraftig; inhemska fördelaktiga företag har utvecklat en klyfta mellan sin produktkvalitet och den hos utlandsfinansierade företag genom sin egen teknikackumulering och varumärkesodling. Gradvis krympande, särskilt för utrustning av typ 3000 och högre, som har högre tekniska barriärer och högre produktpriser, vilket resulterar i högre inkomstnivåer; i low-end området, det finns ett stort antal tillverkande företag, och kvaliteten på deras produkter är inte tillförlitlig, priset är relativt lågt, vilket gör det svårt att bilda en stor skala av inkomst.