Jag tror att de som ägnar sig åt vägunderhåll alla känner till asfaltspridare. Asfaltspridare är en relativt speciell sorts specialfordon. De används som speciell mekanisk utrustning för vägbyggen. Under arbetet krävs inte bara fordonets stabilitet och prestanda, utan även fordonets stabilitet. Högt, det ställer också höga krav på operatörernas operativa kompetens och nivå. Redaktören nedan sammanfattar några driftspunkter för alla att lära sig tillsammans:

Asfaltspridningsbilar används i motorvägsbyggande och motorvägsunderhållsprojekt. De kan användas för övre och nedre tätningar, permeabla skikt, vattentäta skikt, bindningsskikt, asfaltytbehandling, asfaltgenomträngningsbeläggningar, dimtätningar etc. på olika kvaliteter av vägbeläggningar. Under projektkonstruktion kan den även användas för transport av flytande asfalt eller annan tung olja.
Det första att notera är att innan du använder fordonet måste du kontrollera om positionen för varje ventil är korrekt. Efter att ha startat motorn på asfaltspridningsbilen, kontrollera de fyra värmeöverföringsoljeventilerna och lufttrycksmätaren. När allt är normalt, starta motorn och kraftuttaget börjar fungera.
Försök sedan att vrida asfaltpumpen igen och cykla i 5 minuter. Om pumphuvudets skal är varmt för dina händer, stäng långsamt den termiska oljepumpens ventil. Om uppvärmningen är otillräcklig kommer pumpen inte att rotera eller göra ljud. Du måste öppna ventilen och fortsätta att värma asfaltpumpen tills den kan fungera normalt.
Under körning av fordonet bör asfalten inte fyllas för långsamt och får inte överskrida intervallet som anges av vätskenivåvisaren. Temperaturen på asfaltvätskan måste nå 160-180 grader Celsius. Under transporten måste tankens mynning dras åt för att förhindra att asfalt svämmar över. Strö utsidan av burken.
När du utför vägreparationsarbeten behöver du spruta asfalt. För närvarande, kom ihåg att inte trampa på gaspedalen, annars kommer det att direkt skada kopplingen, asfaltpumpen och andra komponenter. Hela asfaltsystemet bör alltid ha ett stort cirkulationstillstånd för att förhindra att asfalten stelnar och gör att den inte fungerar.