Bitumen dekanteringsutrustning kan placeras i ett komplext system som en oberoende enhet för att ersätta den befintliga värmekällans avtappningsmetod, eller kopplas parallellt som kärnkomponenten i en stor uppsättning utrustning, eller så kan den arbeta självständigt för att uppfylla kraven av småskalig byggverksamhet.
Sinoroader asfaltdekanteranordning består huvudsakligen av en avtappningslåda, en lyftmekanism, en hydraulisk thruster och ett elektriskt styrsystem. Lådan är uppdelad i två kammare, den övre kammaren är en bitumensmältkammare med fat och värmeslingor är jämnt fördelade runt den. Värmeröret och asfalttunnan utbyter huvudsakligen värme på ett strålningssätt för att uppnå syftet med asfaltborttagning. Flera styrskenor är spåren för asfalttunnan att gå in i. Den nedre kammaren är huvudsakligen för att fortsätta värma asfalten som tagits bort från pipan för att få temperaturen att nå sugpumpens temperatur (100 ℃), och sedan pumpas asfaltpumpen in i den övre kammaren. Samtidigt skjuts en tom tunna ut vid det bakre utloppet. Det finns även en oljetank på plattformen vid ingången till asfalttunnan för att förhindra att den droppande asfalten rinner ut.

Anordningens inlopps- och utloppsdörrar har en fjäderautomatisk stängningsmekanism. Dörren kan stängas automatiskt efter att asfaltpipan har tryckts in eller ut för att minska värmeförlusten. En temperaturmätare är installerad vid asfaltutloppet för att observera asfaltutloppstemperaturen. Det elektriska styrsystemet kan styra öppningen och stängningen av hydraulpumpen och vändningen av den elektromagnetiska växlingsventilen för att realisera fram- och tillbakadragningen av hydraulcylindern. Om uppvärmningstiden förlängs kan en högre temperatur erhållas. Lyftmekanismen antar en fribärande struktur. Asfaltpipan lyfts av en elektrisk hiss och flyttas sedan horisontellt för att placera asfaltpipan på styrskenan. En temperaturmätare är installerad vid utloppet av asfaltavfatningsutrustningen för att observera dess utloppstemperatur.