Korrekt användning av vägbyggnadsmaskiner är direkt relaterad till kvaliteten, framstegen och effektiviteten av motorvägsprojekt, och reparation och underhåll av vägbyggnadsmaskiner är garantin för att slutföra produktionsuppgifter. Noggrann hantering av användning, underhåll och reparation av maskiner är en avgörande fråga i den mekaniserade konstruktionen av moderna vägbyggarföretag.

Den rationella användningen av vägbyggnadsmaskiner för att maximera dess potential är vad motorvägsmekaniserade byggföretag vill ha, och underhåll och reparation är nödvändiga förutsättningar för maximal prestanda av mekanisk effektivitet. Under de senaste åren, i det mekaniserade byggandet av motorvägar, har förvaltningen utförts enligt principen om "fokusering på användning och underhåll", vilket har förändrat den tidigare konstruktionen som endast uppmärksammade användningen av maskiner och inte till mekaniskt underhåll. Många lätta att hitta problem ignorerades, vilket resulterade i att viss liten utrustning gick sönder. Frågor förvandlades till stora misstag, och vissa blev till och med skrotade tidigt. Detta ökar inte bara kostnaderna för mekaniska reparationer avsevärt, utan försenar också konstruktionen, och vissa orsakar till och med problem med projektets kvalitet. Som svar på denna situation formulerade och fastställde vi underhållsinnehållet för varje skift i maskinhantering och uppmanade till att den skulle implementeras. Att utföra tvångsunderhåll i 2-3 dagar i slutet av varje månad kan eliminera många problem innan de uppstår.
Efter varje underhållsskift, ta bort den återstående cementbetongen i blandningskärlet efter att ha arbetat varje dag för att minska slitaget på blandningskniven och förlänga blandningsknivens livslängd; ta bort damm från alla delar av maskinen och tillsätt smör till de smorda delarna för att göra hela maskinen slät. Komponenternas goda smörjtillstånd minskar slitaget på förbrukningsdelar, vilket minskar mekaniska fel orsakade av slitage; kontrollera varje fästelement och förbrukningsdelar, och lös eventuella problem i tid så att vissa fel kan elimineras innan de uppstår. För att förhindra problem innan de uppstår; för att upprätthålla varje skift kan livslängden för vajern i blandarens behållare förlängas med i genomsnitt 800 timmar och blandningskniven kan förlängas med 600 timmar.
Månatligt obligatoriskt underhåll är en effektiv åtgärd vi vidtar utifrån den faktiska situationen för vägbyggnadsmaskiner. På grund av den höga intensiteten hos modernt motorvägsbyggande arbetar vägbyggnadsmaskiner i princip med full kapacitet. Det är omöjligt att ta tid att diagnostisera och eliminera problem som ännu inte har dykt upp. Därför, under det månatliga obligatoriska underhållet, förstå funktionerna hos alla vägbyggnadsmaskiner och ta itu med eventuella frågor i tid. Vid tvångsunderhåll måste, förutom de vanliga skiftunderhållsartiklarna, vissa länkar inspekteras noggrant av avdelningen för mekaniskt underhåll efter varje underhåll. Efter inspektion kommer alla frågor som hittas att behandlas i tid, och vissa ekonomiska och administrativa påföljder kommer att ges till dem som inte bryr sig om underhåll. Genom tvångsunderhåll av vägbyggnadsmaskiner kan utnyttjandegraden och integriteten hos vägbyggnadsmaskiner förbättras.