Effektivitet och energiförbrukning för bitumendekanterutrustning
Produkter
Ansökan
Fall
Kundsupport
Hem
Blogg
Din position: Hem > Blogg > Branschblogg
Effektivitet och energiförbrukning för bitumendekanterutrustning
Release Time:2024-07-08
Läsa:
Dela med sig:
Sammanfattning: Bitumen dekanterutrustning spelar en viktig roll i motorvägsbyggen, men den traditionella uppvärmningsmetoden har problemen med hög energiförbrukning och låg effektivitet. Detta papper introducerar en ny typ av bitumensmältningsutrustning, som antar elektrisk uppvärmningsteknik och har fördelarna med energibesparing, miljöskydd och hög effektivitet. Utrustningens arbetsprincip är att värma asfalten genom värmen som genereras av motståndstråden och sedan automatiskt justera temperaturen och flödet genom styrsystemet för att uppnå bästa smälteffekt.
Effektivitet och energiförbrukning för bitumendekanterutrustning_2Effektivitet och energiförbrukning för bitumendekanterutrustning_2
1. Kombination av energibesparing och miljöskydd
Traditionell bitumensmältningsanläggning förlitar sig huvudsakligen på kol eller eldningsolja för uppvärmning, som inte bara förbrukar mycket energi, utan också avger mycket skadliga ämnen, vilket orsakar allvarliga föroreningar i miljön. Den nya bitumendekanteringsutrustningen använder elektrisk uppvärmningsteknik, som har följande fördelar:
1. Energibesparing: Elektrisk uppvärmningsteknik är mer energibesparande än traditionella förbränningsmetoder, vilket avsevärt kan minska energiförbrukningen och minska koldioxidutsläppen, vilket är fördelaktigt för miljöskyddet.
2. Den nya bitumendekanteringsutrustningen använder ett kontrollsystem som kan realisera temperaturkontroll och flödesreglering, och därigenom säkerställa bästa smälteffekt.
3. Miljöskydd: Inga skadliga gaser kommer att genereras under eluppvärmningsprocessen, vilket undviker förorening av miljön och uppfyller kraven för moderna gröna byggnader.
2. Arbetsprincip för nya bitumenkaraffanläggningar
Den nya bitumendekanteringsutrustningen består huvudsakligen av tre delar: värmesystem, styrsystem och transportsystem.
1. Värmesystem: motståndstråd används som värmeelement för att omvandla elektrisk energi till termisk energi för uppvärmning av asfalt.
2. Styrsystem: Det består av PLC-kontroller och sensor, som automatiskt kan justera värmesystemets kraft och flödet av asfalt enligt de inställda parametrarna, vilket säkerställer stabiliteten och tillförlitligheten av smältprocessen.
3. Transportsystem: Det används huvudsakligen för att transportera den smälta asfalten till byggarbetsplatsen, och transporthastigheten och flödet kan justeras efter platsens faktiska behov.
3. Slutsats
I allmänhet har den nya bitumensmältningsutrustningen fördelarna med energibesparing, miljöskydd och kan inte bara tillgodose behoven för motorvägskonstruktion, utan också hjälpa till att skydda miljön och uppfylla kraven för hållbar utveckling. Därför bör denna nya bitumendekanterutrustning främjas kraftfullt för att förbättra effektiviteten och kvaliteten på motorvägsbyggen.