Hur fungerar bitumendekanteringsutrustningen?
Produkter
Ansökan
Fall
Kundsupport
Hem
Blogg
Din position: Hem > Blogg > Branschblogg
Hur fungerar bitumendekanteringsutrustningen?
Release Time:2023-12-19
Läsa:
Dela med sig:
Vad är den övergripande driftprocessen för bitumen (sammansättning: asfalten och harts) dekanteringsutrustning?
Bitumen (sammansättning: asfalten och harts) dekanteringsutrustning som produceras av vårt företag använder huvudsakligen barkning och smältning av stora fat bitumen (definition: omvandlingsprocessen av material från fast till flytande), med användning av högtemperatur termisk olja som material ( Ämnen med en beslutsfattande funktion), som används i stödjande anläggningar för utrustning för uppvärmning av termisk olja med hög temperatur. Bitumendekanterutrustning har funktionerna fatleverans, fatavlägsnande, lagring, temperaturhöjning, slaggutsläpp, etc. Det är en viktig produkt för högkvalitativa vägbyggnadsföretag. Bitumendekanteringsutrustning kan användas för borttagning av hartsfat.
Hur fungerar bitumendekanteringsutrustningen_2Hur fungerar bitumendekanteringsutrustningen_2
Bitumendekanteringsutrustningen består huvudsakligen av fatborttagningsskal (BOX), lyftmekanism, hydraulisk booster och elektriskt kontrollsystem. Skalet är uppdelat i två kammare, vänster och höger kammare. Den övre kammaren är en kammare för att smälta en stor tunna bitumen (definition: omvandlingsprocessen av ett ämne från fast till flytande). Det finns värmeslingor jämnt fördelade runt den. Värmeröret och bitumenpipan är huvudsakligen utstrålade. För att uppnå syftet med att ta bort bitumentrummor genom värmeöverföring, tjänar flera styrskenor (TTW-guide) som rälsen för bitumentrummorna att komma in i. Huvudsyftet med den nedre kammaren är att värma upp bitumenet i tunnan för att få temperaturen till sugpumpens temperatur (130°C) och sedan pumpa in asfaltpumpen i högtemperaturtanken. Om uppvärmningstiden ökas kan en högre temperatur erhållas. Lyftmekanismen antar en fribärande struktur. Bitumenpipan lyfts upp av den elektriska hissen och flyttas sedan i sidled för att placera bitumentrumman på glidskenan. Pipan skickas sedan in i den övre kammaren med en hydraulisk booster. Dessutom öppnas ett inlopp och ett utlopp i den bakre änden för att injicera en Endast tomma hinkar. Det finns också en oljetank på ingångsplattformen för bitumenfat för att förhindra förlust av droppande bitumen.