Många goda vänner inom vägbyggnadsbranschen kommer att stöta på samma problem när de köper asfaltspridningsbilar: Hur väljer man de lämpligaste asfaltspridningsbilarna med olika konfigurationer? Innan jag löser problemet, låt mig först förklara för mina vänner flera vanliga typer av konfigurationer av asfaltspridare i detta skede. För närvarande finns det i princip tre typer av konfigurationer av asfaltspridare. De flesta tillverkare av asfaltspridare klassificerar dem i tre typer. Andra konfigurationer av fordon är alla transformerade från dessa tre typer. Asfaltspridare är som naturen. 3 äkta färger, andra färger är alla gjorda av 3 äkta färger. Med det sagt tror jag att mina vänner är nyfikna på vad dessa tre grundläggande konfigurationer av asfaltspridare är? Nedan kommer jag att förklara det en efter en för mina vänner.

En speciell typ av asfaltspridare för emulgerad asfalt. Denna asfaltspridare är huvudsakligen konfigurerad för att endast sprida emulgerad asfalt. Eftersom asfaltsmjukningspunkten för asfaltspridaren är låg är brännarens uppvärmningseffekt inte hög. , så den här typen av asfaltspridare är utrustad med en dedikerad del med ett värmesystem. Värmesystemet för denna asfaltspridare använder vanligtvis en dieselbrännare och en förbränningskammare är installerad inuti lagringstanken. Asfaltspridaren bygger på Luftförbränning värmer asfalten direkt, men asfalten i rörledningsdelen av asfaltspridaren och den bakre sprutbomsdelen kan inte värmas upp.
Asfaltspridare special för emulgerad asfalt har två typer av munstycken: manuella kulventiler och cylindrar. Vissa tillverkare av asfaltspridare har manuella kulventiler som tillval. Den emulgerade asfalten specialtyp asfaltspridare lastbil. Eftersom asfaltspridaren har ett smalt läge vid utveckling av asfaltspridaren är det inte en universalfordonsserie. Därför är det en bra asfaltspridare för den som behöver spraya varm asfalt eller modifierad asfalt. Bilen är olämplig. Dessutom kan denna typ av asfaltspridningsbil lätt orsaka partiell blockering av rörledningen eller munstycket på grund av kylningen av asfalten i rörledningen under två dagars konstruktion eller intermittent konstruktion. Asfaltspridningsbilen kommer att värmas mer när den hamnar i en sådan situation. Asfaltspridningsbilen är långsam och kan kräva manuell växellåda, vilket är obekvämt att använda. Marknadspriset på asfaltspridningsbilar är dock relativt kostnadseffektivt och ligger fortfarande inom hänsynstagandet hos många kunder.
Asfaltspridare eller universell asfaltspridare, denna asfaltspridare kan spraya emulgerad asfalt, modifierat material emulgerad asfalt, asfaltspridare varm asfalt och annan asfalt. Nyckeln till att uppnå detta är att fordonets uppvärmda asfalt, det hydrauliska transmissionssystemet och systemmjukvaran för asfaltspridaren skiljer sig från dem i specialmodellen för emulgerad asfalt. Asfaltspridarens värmesystem använder fortfarande en dieselbrännare för uppvärmning. Området där asfaltspridaren är baserad beror huvudsakligen på den modifierade värmeoljeuppvärmningen med hög temperatur. Den termiska oljetemperaturen för hög temperatur på asfaltspridaren kan ställas in på 200°C, och vissa asfalter som lagringstankar, rörledningar och sprutbommar bakom asfaltspridningsbilar har en uppvärmningseffekt.
Asfaltspridaren är även utrustad med en värmefunktion för att återvinna den värme som genereras av avgasröret till asfalten i tanken, så att temperaturen stiger snabbare. Asfaltspridaren kommer att byggas om två dagar och kommer att fortsätta att byggas. Om röret är igensatt kommer det att värmas upp omedelbart utan ytterligare uppvärmning. Bränd med eld är den lätt att hantera och använda. Dessutom är de bakre munstyckena på asfaltspridaren elektriskt manövrerade. Den huvudsakliga bakre arbetsplattformen på asfaltspridaren manövreras i den elektriska manöverboxen eller en hyttcentraliserad låda modifieras i hytten. Asfaltspridarens munstycke styrs av en. Först kan du öppna vilken du behöver, vilket är bekvämt och snabbt. Asfaltspridare är en starkt rekommenderad fordonsserie, och jag kommer inte att gå närmare in på skälen till rekommendationen.
Asfaltspridningsbilar eller allmänna asfaltspridningsbilar lägger i princip till datorhårdvara och elektroniska hydraulventiler och andra komponenter. Asfaltspridningsbilar är därför något dyrare än asfaltspridningsbilar. Asfaltspridningsbilar Asfaltspridningsfordonets position är att föraren, det vill säga föraren, kan utföra alla fordonsoperationer utan att ta sig ur hytten. Det är bekvämare att ställa in spridningsmängden för asfaltspridningsfordonet och bredden på det genomgående fordonet.