Asfaltspridningsbilar är en relativt speciell typ av specialfordon. De används främst som speciell mekanisk utrustning för vägbyggen. De kräver inte bara hög stabilitet och prestanda hos fordonen under arbetet, utan hur underhåller de dem? Asfaltspridningsbilar används för att sprida den permeabla oljan, det vattentäta lagret och bindeskiktet i det undre lagret av asfaltbeläggning på högklassiga motorvägar. Den kan också användas vid konstruktion av landsvägs- och stadsvägsasfaltvägar som implementerar skiktad beläggningsteknik. Den består av ett bilchassi, en asfalttank, ett asfaltpump- och sprutsystem, ett termiskt oljeuppvärmningssystem, ett hydraulsystem, ett förbränningssystem, ett styrsystem, ett pneumatiskt system och en manöverplattform. Att veta hur man använder och underhåller asfaltspridningsbilar på rätt sätt kan inte bara förlänga utrustningens livslängd, utan också säkerställa ett smidigt framsteg i byggprojektet.
Så vilka frågor bör vi uppmärksamma när vi arbetar med asfaltspridningsbilar?
Före användning, kontrollera om placeringen av varje ventil är korrekt och gör förberedelser innan arbetet. Efter att ha startat motorn på asfaltspridningsbilen, kontrollera de fyra värmeöverföringsoljeventilerna och lufttrycksmätaren. När allt är normalt, starta motorn och kraftuttaget börjar fungera. Prova att köra asfaltpumpen och cykla i 5 minuter. Om pumphuvudets skal är varmt för dina händer, stäng långsamt den termiska oljepumpens ventil. Om uppvärmningen är otillräcklig kommer pumpen inte att rotera eller göra ljud. Du måste öppna ventilen och fortsätta att värma asfaltpumpen tills den kan fungera normalt.
Under arbetsprocessen måste asfaltvätskan hålla en arbetstemperatur på 160~180°C och kan inte fyllas för fullt (var uppmärksam på vätskenivåpekaren under insprutningen av asfaltvätska och kontrollera tankens mynning när som helst) . Efter att asfaltvätskan har injicerats måste påfyllningsöppningen stängas tätt för att förhindra att asfaltvätskan rinner över under transporten. Under användning får asfalten inte pumpas in. I det här fallet måste du kontrollera om asfaltens sugrörs gränssnitt läcker. När asfaltpumpar och rör blockeras av stelnad asfalt, använd en blåslampa för att baka dem, men tvinga inte pumpen att svänga. Vid bakning bör man vara försiktig så att man inte direkt bakar kulventiler och gummidelar. Bilen fortsätter att köra i låg hastighet medan asfalten sprutas. Trampa inte hårt på gaspedalen, annars kan det skada kopplingen, asfaltpumpen och andra komponenter. Om du sprider 6m bred asfalt bör du alltid vara uppmärksam på hindren på båda sidor för att förhindra kollision med spridarröret. Samtidigt bör asfalten förbli i stort cirkulerande tillstånd tills spridningsarbetet är klart. Efter varje dags arbete ska eventuell kvarvarande asfalt återföras till asfaltbassängen, annars stelnar den i tanken och fungerar inte nästa gång.
Dessutom måste emulgatorn också vara uppmärksam på dagligt underhåll:
1. Emulgatorn, leveranspumpen och andra motorer, blandare och ventiler bör underhållas dagligen.
2. Emulgeringsmaskinen ska rengöras efter varje dags arbete.
3. Noggrannheten hos den hastighetsreglerande pumpen som används för att kontrollera flödet bör kontrolleras regelbundet och justeras och underhållas i tid. Asfaltemulgeringsmaskinen bör regelbundet kontrollera matchningen mellan dess stator och rotor. När det lilla gapet som specificerats av maskinen inte kan nås, bör byte av stator och rotor övervägas.
4. Om utrustningen är ur drift under en längre tid, bör vätskan i tanken och rören tömmas (emulgermedlets vattenlösning bör inte förvaras under lång tid), varje hållock ska vara tätt stängt och hållas rent, och alla löpande delar ska vara fyllda med smörjolja. Rosten i tanken bör avlägsnas när den används för första gången och när den startas om efter en längre period av inaktivitet, och vattenfiltret bör rengöras regelbundet.
5. Kontrollera regelbundet om plintarna i elstyrskåpet är lösa och om ledningarna är slitna under transporten. Ta bort damm för att undvika skador på maskindelarna. Frekvensomvandlaren är ett precisionsinstrument. Se bruksanvisningen för specifik användning och underhåll.
6. Det finns en värmeöverförande oljespiral i emulgatorns vattenlösningsuppvärmningsblandningstank. När du sprutar in kallt vatten i vattentanken, bör du först stänga av strömbrytaren för värmeöverföringsolje och lägga till önskad
mängd vatten och slå sedan på strömbrytaren för att värma. Att hälla kallt vatten direkt i högtemperaturvärmeöverföringsoljeledningen kan lätt få svetsfogen att spricka.