Motorn är kraftkällan för fordonet. Om synkrontätningsfordonet vill utföra normala konstruktionsarbeten måste det säkerställa att motorn är i gott skick. Rutinunderhåll är ett viktigt medel för att effektivt förhindra motorhaveri. Hur man underhåller det bestäms av Xinxiang Junhua Special Vehicle Vehicles Co., Ltd. kommer att ta alla att förstå.
1. Använd smörjolja av lämplig kvalitetsklass
För bensinmotorer bör bensinmotorolja av SD-SF-kvalitet väljas baserat på de ytterligare enheterna och användningsförhållandena för insugs- och avgassystem; för dieselmotorer bör dieselmotorolja av CB-CD-kvalitet väljas baserat på den mekaniska belastningen. Urvalsstandarderna bör inte vara lägre än de krav som anges av tillverkaren. .
2. Byt regelbundet motorolja och filterelement
Kvaliteten på smörjolja av alla kvalitetsklasser kommer att förändras under användning. Efter en viss körsträcka försämras prestandan och kommer att orsaka olika problem med motorn. För att undvika att fel uppstår bör oljan bytas regelbundet enligt driftsförhållandena och oljemängden bör vara måttlig (vanligtvis är den övre gränsen för oljestickan bra). När oljan passerar genom filtrets porer samlas fasta partiklar och trögflytande ämnen i oljan i filtret. Om filtret är igensatt och oljan inte kan passera genom filterelementet kommer det att spricka filterelementet eller öppna säkerhetsventilen och passera genom bypassventilen, vilket fortfarande kommer att föra tillbaka smuts till smörjdelen, vilket orsakar motorslitage.

3. Håll vevhuset väl ventilerat
Numera är de flesta bensinmotorer utrustade med PCV-ventiler (forcerade vevhusventilationsanordningar) för att främja motorventilation, men föroreningar i den genomblåsande gasen "kommer att avsättas runt PCV-ventilen, vilket kan täppa till ventilen. Om PCV-ventilen är igensatt , kommer den förorenade gasen att flöda i motsatt riktning. Den strömmar in i luftfiltret, förorenar filterelementet, minskar filtreringskapaciteten, och den inandade blandningen är för smutsig, vilket ytterligare orsakar vevhusföroreningar, vilket leder till ökad bränsleförbrukning, ökad motor slitage och även motorskador. Därför måste PCV underhållas regelbundet, ta bort föroreningar runt PCV-ventilen.
4. Rengör vevhuset regelbundet
När motorn är igång kommer oförbränd högtrycksgas, syra, fukt, svavel- och kväveoxider i förbränningskammaren in i vevhuset genom springan mellan kolvringen och cylinderväggen och blandas med metallpulver som produceras av slitage av delar. Bildning av slam. När mängden är liten suspenderas den i oljan; när mängden är stor faller det ut ur oljan, blockerar filtret och oljehålen, orsakar svårigheter med motorsmörjning och orsakar slitage. Dessutom, när motoroljan oxiderar vid höga temperaturer, kommer den att bilda färgfilm och kolavlagringar som fastnar på kolven, vilket kommer att öka motorns bränsleförbrukning och minska dess effekt. I svåra fall kommer kolvringarna att fastna och cylindern dras. Använd därför regelbundet BGl05 (snabbrengöringsmedel för smörjsystem) för att rengöra vevhuset och hålla insidan av motorn ren.
5. Rengör bränslesystemet regelbundet
När bränsle tillförs förbränningskammaren genom oljekretsen för förbränning, kommer det oundvikligen att bilda kolloid- och kolavlagringar, som kommer att avsättas i oljepassagen, förgasaren, bränsleinjektorn och förbränningskammaren, vilket stör bränsleflödet och förstör normal luft konditionering. Bränsleförhållandet är dåligt, vilket resulterar i dålig bränslefördelning, vilket orsakar att motorn ryser, knackar, instabil tomgång, dålig acceleration och andra prestandaproblem. Använd BG208 (ett kraftfullt och effektivt rengöringsmedel för bränslesystem) för att rengöra bränslesystemet och använd regelbundet BG202 för att kontrollera genereringen av kolavlagringar, vilket alltid kan hålla motorn i gott skick.
6. Underhåll vattentanken regelbundet
Rost och avlagringar i motorvattentankar är vanliga problem. Rost och beläggning kommer att begränsa kylvätskeflödet i kylsystemet, minska värmeavledning, orsaka att motorn överhettas och till och med orsaka motorskador. Oxidationen av kylvätskan kommer också att bilda sura ämnen, som kommer att korrodera metalldelarna i vattentanken, vilket orsakar skador och läckage av vattentanken. Använd regelbundet BG540 (ett kraftfullt och effektivt rengöringsmedel för vattentankar) för att rengöra vattentanken för att ta bort rost och avlagringar, vilket inte bara säkerställer normal drift av motorn, utan också förlänger vattentankens och motorns totala livslängd.