Vårt företag har varit engagerat i produktion av bitumensmältningsutrustning i många år. Utrustningen har egenskaperna för snabb smältning, bra miljöskydd, inga asfalthängande fat, stark anpassningsförmåga, bra uttorkning, automatisk slaggborttagning, säkerhet och tillförlitlighet och bekväm omplacering.

Asfalt är dock en högtemperaturprodukt. När den väl används är det mycket lätt att orsaka allvarliga konsekvenser. Så vilka regler måste vi följa när vi arbetar? Låt oss be professionella tekniker att hjälpa oss att förklara:
1. Före operationen bör konstruktionskraven, omgivande säkerhetsanordningar, asfaltlagringsvolym och driftdelar av bitumensmältningsmaskinen, instrument, asfaltpumpar och andra arbetsanordningar kontrolleras för att se om de är normala. Endast när det inte finns något fel kan den användas normalt.
2. Asfalttunnan bör ha en stor öppning i ena änden och en ventil i andra änden så att tunnan kan ventileras när smältare och asfalten inte sugs upp.
3. Använd en stålborste eller annan anordning för att ta bort jorden och andra föroreningar fästa på utsidan av tunnan för att minska slaggen i tunnan.
4. För rörformade eller direkt uppvärmda bitumenkaraffmaskiner bör temperaturen höjas långsamt i början för att förhindra att asfalt svämmar över krukan.
5. När asfaltfatmaskinen som värmer asfalt med värmeöverföringsolja börjar fungera, bör temperaturen höjas långsamt för att avlägsna vattnet i värmeöverföringsoljan, och sedan bör värmeöverföringsoljan införas i fatmaskinen för att ta bort faten .
6. För fatmaskinen som använder avfallsgas för att ta bort fat, efter att alla asfaltfat kommit in i fatrummet, bör avfallsgasomvandlaren vridas åt sidan av fatrummet. När de tomma faten dras ut och fylls, ska avgasomvandlaren vridas åt sidan som leder direkt till skorstenen.
7. När asfalttemperaturen i asfaltrummet når över 85℃, bör asfaltpumpen sättas på för intern cirkulation för att accelerera asfaltens uppvärmningshastighet.
8. För fatmaskinen som direkt värms upp till experimenttemperaturen är det bättre att inte pumpa ut asfalten som avlägsnats från partiet av asfaltfat, utan att behålla den som asfalt för intern cirkulation. I framtiden bör en viss mängd asfalt behållas varje gång asfalten pumpas, så att asfalten kan användas så tidigt som möjligt i uppvärmningsprocessen. Asfaltpumpen används för intern cirkulation för att påskynda smält- och uppvärmningshastigheten för asfalten.