1: Tomten bör ligga på högre mark och bort från bostadsområden och tätbebyggda områden.
Eftersom en del av blandningsstationens utrustning är installerad under marken, för att undvika kontinuerlig nederbörd. Utrustningen kommer att drabbas av katastrof, och den förändrade aggregatfukthalten kommer att påverka betongens kvalitet. Kvalitetsolyckor är benägna att inträffa. Under byggandet av platsen bör man därför vara uppmärksam på byggandet av dräneringsledningar och sand- och grusbrott. Med den snabba utvecklingen av städer. I takt med att staden fortsätter att expandera kommer miljöskyddskraven att bli allt strängare. Grusfordon är förbjudna att färdas på stadsvägar, så betongblandningsverk bör byggas långt bort från tätorten.

2: Lokalen bör överväga transportavståndet och välja en plats med bekväm transport
Vid transport av betong ska det säkerställas att betongsegregering och andra färjeförluster kontrolleras inom specifikationen. Tänk på leveranstidsbegränsningar för kommersiell betong. Zhengzhou New Water Engineering anser att den ekonomiska operationsradien för kommersiell betong i allmänhet bör kontrolleras till 15-20 km. Dessutom behöver blandningsstationen transportera en stor mängd råmaterial och kommersiell betong, och bekväm transport bidrar till att minska transportkostnaderna.

Tre: Bestäm webbplatsens konstruktionsplan enligt terrängen
Betongasfaltverk bör byggas i områden med relativt ojämn terräng. I allmänhet är det övre lagret ett sand- och grusaggregatfält, och det nedre lagret är blandningsstationens värd och underjordisk reservoar. På så sätt kan de registrerade ballasten lätt lastas av i asfalttillverkningsanläggningen genom lastaren och det är mycket bekvämt att samla upp regnvatten. En rimlig layout utifrån terrängen kan lägga en solid grund för framtida produktion.