Synkroniserad grustätning är redan en vanlig metod för vägunderhåll och alla är medvetna om försiktighetsåtgärderna under byggprocessen. Men få människor vet vad de ska vara uppmärksamma på efter att bygget är klart. Låt oss prata om detta ämne idag.

Synkroniserad grusförsegling använder en synkron grusförseglingsmaskin för att sprida asfaltbindemedel och ballast av en enda partikelstorlek på vägytan samtidigt, och bindemedlet och ballasten är helt sammanfogade under rullningen av en gummidäckvals. Asfaltgruslagret bildades. Saker som måste uppmärksammas efter att bygget är klart är följande:
Efter att konstruktionen är klar ska ballasten som fallit av tätskiktets yta återvinnas. Efter att ythjälpmaterialen har rengjorts kan trafiken öppnas.
Särskild personal måste tilldelas för att styra det synkrona grusförseglingsfordonet att köra med konstant hastighet inom 12-24 timmar efter det att det öppnats för trafik. Samtidigt får körhastigheten inte överstiga 20 km/h. Samtidigt är plötslig inbromsning strängt förbjuden för att undvika att det orsakar trängsel på vägbanan.
Vad ska vi vara uppmärksamma på efter att konstruktionen av synkron grustätning är klar? Enligt de tekniska specifikationerna för de lokala standarderna i Shaanxi-provinsen är återvinning av aggregat och kontroll av fordonskörning de viktigaste punkterna som måste uppmärksammas. Tycker du att det är rätt?