1. Riktlinjer för demontering, montering och transport
Demonterings- och monteringsarbetet av blandningsstationen implementerar ett ansvarsfördelningssystem, och relevanta planer formuleras och implementeras för att säkerställa att hela processen med demontering, hissning, transport och installation är säker och olycksfri. Samtidigt bör vi implementera principerna om först litet före stort, lätt först före svårt, första marken före hög höjd, först perifert sedan värd, och vem som demonterar och vem som installerar. Dessutom bör graden av utrustningskollaps kontrolleras ordentligt för att uppfylla lyft- och transportkraven samtidigt som utrustningens installationsnoggrannhet och driftsprestanda bibehålls.

2. Nyckeln till demontering
(1) Förberedelsearbete
Eftersom asfaltstationen är komplex och stor bör en praktisk demonterings- och monteringsplan utformas baserat på dess placering och faktiska förhållanden på plats före demontering och montering, och en omfattande och specifik säkerhetsinformation bör genomföras för den personal som är involverad i asfaltstationen. demontering och montering.

Före demontering bör utseendet på asfaltstationens utrustning och dess tillbehör inspekteras och registreras, och den inbördes orienteringen av utrustningen bör kartläggas för referens under installationen. Du bör också samarbeta med tillverkaren för att stänga av och ta bort utrustningens ström-, vatten- och luftkällor och tömma smörjolja, kylvätska och rengöringsvätska.

Före demontering bör asfaltstationen märkas med en konsekvent digital identifieringspositioneringsmetod och några symboler bör läggas till den elektriska utrustningen. Olika demonteringssymboler och -skyltar måste vara tydliga och solida, och positioneringssymboler och positioneringsskalans mätpunkter ska vara märkta på relevanta platser.

(2) Demonteringsprocessen
Alla ledningar och kablar får inte skäras av. Innan kablarna demonteras måste tre jämförelser (internt ledningsnummer, plintkortsnummer och externt ledningsnummer) göras. Först efter att bekräftelsen är korrekt kan ledningarna och kablarna tas isär. Annars måste trådnummermarkeringarna justeras. De borttagna trådarna ska vara ordentligt märkta och de utan märken ska lappas ihop innan de tas isär.

För att säkerställa utrustningens relativa säkerhet bör lämpliga maskiner och verktyg användas under demontering, och destruktiv demontering är inte tillåten. De borttagna bultarna, muttrarna och positioneringsstiften ska oljas in och omedelbart skruvas eller sättas tillbaka till sina ursprungliga positioner för att undvika förvirring och förlust.

De demonterade delarna ska rengöras och rostskyddas i tid och förvaras på anvisad adress. Efter att utrustningen är demonterad och monterad måste platsen och avfallet saneras i tid.

3. Nyckeln till lyft
(1) Förberedelsearbete
Etablera ett team för omställning och transport av asfaltstationsutrustning för att organisera övergångs- och transportfördelningen av arbetsuppgifter, föreslå säkerhetskrav för hissnings- och transportoperationer och utarbeta en lyftplan. Undersök överföringstransportvägen och förstå avståndet till överföringstransportmotorvägen och de superhöga och ultravida begränsningarna på vägsektionerna.

Kranförare och lyftare måste inneha särskilda driftcertifikat och ha mer än tre års arbetslivserfarenhet. Kranens tonnage bör uppfylla kraven i lyftplanen, ha fullständiga registreringsskyltar och certifikat och klara inspektionen av den lokala tekniska övervakningsavdelningen. Lyftselar och spridare uppfyller kraven och klarar kvalitetskontrollen. Transportutrustningen ska vara i gott skick och registreringsskyltar och certifikat ska vara kompletta och kvalificerade.

(2) Lyft och hissning
Säkerhetsprocedurer bör följas strikt under lyftprocessen. Hissarbeten på plats måste styras av en dedikerad kranarbetare, och flera personer får inte dirigeras. Samtidigt kommer vi att utrusta heltidsanställda säkerhetsinspektörer för att eliminera osäkra faktorer i tid.

Intermittenta lyftoperationer bör undvikas. För att undvika skador på utrustningen under lyftning bör lämpliga lyftpunkter väljas och lyftas långsamt och med försiktighet. Skyddsåtgärder bör vidtas där stållinan kommer i kontakt med utrustningen. Riggare måste bära skyddshjälmar och säkerhetsbälten när de arbetar på hög höjd, och deras användning måste följa säkerhetsföreskrifterna.

Utrustning som har lastats på släpet ska fästas med slipers, trianglar, stållinor och manuella kedjor för att förhindra att den faller under transport.

(3) Transittransporter
Under transport bör ett säkerhetsteam bestående av 1 elektriker, 2 linjeplockare och 1 säkerhetsansvarig ansvara för transportsäkerheten under transporten. Säkerhetsteamet bör utrustas med nödvändiga verktyg och utrustning för att bana väg framför transportkonvojen. Numrera flottan före avgång och fortsätt i numrerad ordning under resan. Vid transport av utrustning som inte kan fällas ihop och vars volym överstiger det angivna värdet ska betydande skyltar sättas upp vid överskjutande yta, med röda flaggor upphängda på dagen och röda ljus upphängda på natten.

Under hela vägavsnittet bör bärgningsbilsföraren följa instruktionerna från säkerhetsteamet, följa vägtrafiklagarna, köra försiktigt och säkerställa körsäkerheten. Säkerhetsteamet bör kontrollera om utrustningen är tätt buntad och om fordonet är i gott skick. Om någon osäker fara upptäcks ska den omedelbart elimineras eller kontakta befälhavaren. Det är inte tillåtet att köra med funktionsfel eller säkerhetsrisker.

Följ inte fordonet för nära medan konvojen rör sig. På vanliga motorvägar bör ett säkert avstånd på cirka 100m hållas mellan fordon; på motorvägar bör ett säkert avstånd på cirka 200m hållas mellan fordon. När en konvoj passerar ett långsamt fordon, måste föraren av det passerande fordonet ansvara för att rapportera vägförhållandena framför till fordonet bakom och styra fordonet bakom att passera. Gör inte omkörningar med våld utan att röja väglaget framför dig.

Flottan kan välja en lämplig plats att vila tillfälligt på beroende på körförhållandena. När de tillfälligt stannar i trafikstockningar, frågar om vägbeskrivning etc. får föraren och passagerarna i varje fordon inte lämna fordonet. När ett fordon tillfälligt stannas måste det tända sina dubbla blinkljus som en varning, och andra fordon har ansvaret att påminna föraren om att välja en lämplig körhastighet.

4. Nyckeln till installationen
(1) Grundinställningar
Förbered platsen enligt planritningen för utrustningen för att säkerställa smidig in- och utstigning för alla fordon. Ankarbultarna på benen på blandningsutrustningsbyggnaden bör kunna röra sig på lämpligt sätt i grundhålen för att justera benens position. Använd lämplig lyftutrustning för att placera stödbenen på plats och montera vevstängerna på toppen av stödbenen. Häll murbruk i grundhålet. Efter att cementen härdat, placera brickorna och muttrarna på ankarbultarna och dra åt benen på plats.

(2) Utrustning och anordningar
För att installera bottenplattformen, använd en kran för att lyfta bottenplattformen på byggnaden så att den faller på stödbenen. Sätt in positioneringsstiften på stödbenen i motsvarande hål i plattformens bottenplatta och fäst bultarna.

Installera varmmaterialhissen och lyft varmmaterialhissen till ett vertikalt läge, placera sedan dess botten på fundamentet och installera stödstavarna och bultarna för att förhindra att den svänger och roterar. Rikta sedan in utloppsrännan med anslutningsporten på dammtätningslocket på den vibrerande skärmen.

Installera torktrumman. Lyft torktrumman på plats och installera benen och stödstängerna. Öppna dammförseglingslocket på varmmaterialhissen och anslut torktrummans utloppsränna med matningsrännan på varmmaterialhissen. Genom att justera höjden på de elastiska benen vid torktrummans matningsände justeras torktrummans lutningsvinkel på plats. Lyft upp brännaren till installationsflänsen och dra åt installationsbultarna och justera den till rätt läge.

Montera den sneda bandtransportören och den vibrerande silen och lyft den sneda bandtransportören på plats så att den är ansluten till torktrummans inmatningstråg. Vid montering av vibrationsskärmen bör dess position korrigeras för att förhindra att materialet böjas, och se till att vibrationssilen lutar i önskad vinkel i längdriktningen.

För att installera varje komponent i asfaltsystemet, lyft asfaltpumpen med ett oberoende chassi på plats, anslut enheten till asfaltisoleringstanken och blandningsutrustningens kropp och installera en utloppsventil vid den nedre punkten av asfaltpumpens inloppsrörledning. Asfalttransportröret bör installeras i en vinkel, och dess lutningsvinkel bör inte vara mindre än 5° så att asfalten kan flyta smidigt. Vid installation av asfaltrörledningar bör deras höjd säkerställa smidig passage av fordon under dem.

Trevägsventilen för asfalt är placerad ovanför asfaltvägningsbehållaren. Före installation, ta bort kranen på ventilen, sätt in en stavformad slät tätning i ventilhuset, sätt tillbaka den och dra åt kranen.

Kabeldragning och installation av elektrisk utrustning måste utföras av kvalificerade elektriker.

5. Nyckeln till lagring
Om utrustningen behöver stängas av under en längre tid för lagring, bör platsen planeras och jämnas ut innan lagring för att hålla in- och utgående vägar fria.

Innan du lagrar utrustningen bör följande arbete utföras vid behov: ta bort rost, bunta och täck utrustningen, samt inspektera, inspektera, förvara och skydda alla entreprenadmaskiner, testinstrument, rengöringsutrustning och arbetsskyddsmateriel; töm blandningsutrustningen Allt material inuti; stäng av strömförsörjningen för att förhindra att utrustningen startar oavsiktligt; använd skyddstejp för att binda den V-formade tejpen och använd fett för att täcka transmissionskedjan och justerbara bultar;

Skydda gassystemet enligt kraven i gassystemets instruktioner; täck utloppet från torktrummans avgasskorsten för att förhindra att regnvatten rinner in. Under lagringsprocessen av utrustningen bör en dedikerad person utses för att övervaka utrustningen, utföra regelbunden rengöring och underhåll samt föra register.