Trumman är även monterad i en svag lutning. Däremot är tändaren placerad i den högre änden där ballasten kommer in i trumman. Avfuktnings- och uppvärmningsprocessen, liksom tillsatsen och blandningen av het asfalt och mineralpulver (ibland med tillsatser eller fibrer), slutförs i trumman. Den färdiga asfaltblandningen överförs från trumman till en lagringstank eller ett transportfordon.

Trumman är en komponent som används i båda typerna av asfaltblandningsanläggningar, men användningssättet är olika. Trumman är försedd med en lyftplatta, som lyfter ballasten när trumman vrider sig och sedan låter den falla genom varmluftsströmmen. I intermittenta växter är trummans lyftplatta enkel och tydlig; men utformningen och tillämpningen av kontinuerliga anläggningar är mer komplicerade. Naturligtvis finns det även en antändningszon i trumman, vars syfte är att förhindra att tändarens låga kommer i direkt kontakt med ballasten.
Det mest effektiva sättet att torka och värma ballasten är direkt uppvärmning, vilket kräver användning av en tändare för att rikta lågan direkt in i trumman. Medan grundkomponenterna i tändaren i de två typerna av asfaltblandningsanläggningar är desamma, kan lågans storlek och form vara olika.
Även om det finns många sätt att designa fläktar med inducerat drag, används endast två typer av centrifugalfläktar med inducerade drag vanligtvis i asfaltblandningsanläggningar: centrifugalfläktar med radiella impeller och centrifugalfläktar med bakåtgående impeller. Valet av pumphjulstyp beror på utformningen av den dammuppsamlingsutrustning som hör till den.
Röksystemet mellan trumman, inducerad dragfläkt, dammuppsamlaren och andra relaterade komponenter kommer också att påverka arbetsförhållandena för asfaltblandningsanläggningen. Kanalernas längd och struktur måste planeras noggrant, och antalet kanaler i intermittenta system är fler än i kontinuerliga system, särskilt när det finns flytdamm i huvudbyggnaden och det måste kontrolleras effektivt.