Asfaltbetongblandningsanläggning är en viktig utrustning i motorvägsbyggen. Den integrerar mekanisk, elektrisk och automationsteknik. Produktionskapaciteten för asfaltbetongblandningsanläggningen (nedan kallad asfaltanläggning), graden av automatisering och mätnoggrannhet hos styrsystemet och energiförbrukningshastigheten har nu i princip blivit de viktigaste faktorerna för att mäta dess prestanda.
Ur ett brett perspektiv omfattar installationen av asfaltverk främst grundproduktion, installation av mekanisk metallkonstruktion, installation och felsökning av elsystem, asfaltvärme och installation av rörledningar. Den mekaniska metallstrukturen kan installeras i ett steg under förutsättning att asfaltverkets grund är välbyggd och få justeringar och förändringar kommer att göras i efterföljande produktion. Asfaltvärme och rörledningsinstallation tjänar främst asfaltvärme. Installationsarbetet beror främst på utrustningen för lagring och uppvärmning av asfalt. I produktionen är tillförlitligheten hos elektriska transmissions- och styrsystem en av de viktiga faktorerna som påverkar den normala produktionen av asfaltverk. Den här artikeln fokuserar endast på installation och underhåll av asfaltblandarens elektriska styrsystem. I kombination med den faktiska situationen på plats diskuterar den kortfattat de fyra nyckelpunkterna för installation och underhåll av asfaltblandarens elektriska system, och diskuterar och lär sig med kamrater.
(1) Bekant med systemet, bekant med principerna, rimliga ledningar och bra ledningsanslutningar
Oavsett om asfaltverket installeras eller flyttas till en ny byggarbetsplats måste tekniker och underhållspersonal som arbetar med elinstallation först känna till styrsättet och principerna för hela elsystemet baserat på asfaltblandarens arbetsprocess, eftersom samt distributionen av systemet och några viktiga styrkomponenter. Cylinderns specifika funktion gör installationen av cylindern relativt enkel.
Vid ledningar, enligt ritningarna och installationspositionerna för elektriska komponenter, är de koncentrerade från den perifera delen till varje kontrollenhet eller från periferin till kontrollrummet. Lämpliga vägar måste väljas för kablarnas layout, och svagströmskablar och starkströmssignalkablar måste anordnas i separata spår.
Blandningsanläggningens elektriska system inkluderar stark ström, svag ström, AC, DC, digitala signaler och analoga signaler. För att säkerställa att dessa elektriska signaler kan överföras effektivt och tillförlitligt, kan varje styrenhet eller elektrisk komponent mata ut korrekta styrsignaler i tid. Och det kan på ett tillförlitligt sätt driva varje ställdon, och tillförlitligheten av anslutningen av den elektriska kretsen har ett stort inflytande. Under installationsprocessen är det därför nödvändigt att säkerställa att anslutningarna vid varje ledningsskarv är tillförlitliga och att de elektriska komponenterna är installerade och åtdragna.
Asfaltblandarnas huvudstyrenheter använder i allmänhet industridatorer eller PLC:er (programmerbara logiska styrenheter). Deras styrprocesser är i grunden baserade på att den interna kretsen detekterar elektriska insignaler som uppfyller vissa logiska relationer, och sedan prompt matar ut signaler som uppfyller vissa logiska relationer. Elektriska signaler driver reläer eller andra elektriska enheter eller komponenter. Driften av dessa relativt exakta komponenter är i allmänhet relativt tillförlitlig. Om ett fel uppstår under drift eller felsökning, kontrollera först om alla relevanta insignaler är inmatade på plats, och kontrollera sedan om alla nödvändiga utsignaler är tillgängliga och om de matas ut enligt logiska krav. Under normala omständigheter, så länge ingångssignalen är giltig och pålitlig och uppfyller de logiska kraven, kommer utsignalen att matas ut enligt de interna programdesignkraven, såvida inte ledningshuvudet (kabelinstickskortet) är löst eller kringutrustningen komponenter och kretsar relaterade till dessa styrenheter är felaktiga. Naturligtvis, under vissa speciella omständigheter, kan de interna komponenterna i enheten skadas eller ett kretskort kan gå sönder.
(2) Gör ett bra jobb med att jorda (eller nollanslutning) skydd av det elektriska systemet, och göra ett bra jobb med åskskydd jordning av hela maskinen och sensor skärmning jordning
Ur perspektivet av strömförsörjningens jordsystem, om strömförsörjningen antar TT-systemet, när du installerar blandningsstationen, måste blandningsstationens metallram och kontrollrummets elskåpsskal vara tillförlitligt jordade för skydd. Om strömförsörjningen antar TN-C-standarden, när vi installerar blandningsstationen, måste vi på ett tillförlitligt sätt jorda blandningsstationens metallram och kontrollrummets elskåpsskal och tillförlitligt ansluta till noll. På detta sätt kan å ena sidan den ledande ramen för blandningsstationen realiseras. Skyddet är anslutet till noll, och den neutrala ledningen i blandningsstationens elektriska system jordas upprepade gånger. Om strömförsörjningen antar TN-S (eller TN-C-S) standard, när vi installerar blandningsstationen, behöver vi bara på ett tillförlitligt sätt ansluta blandningsstationens metallram och kontrollrummets elskåpsskal till skyddsledningen på strömförsörjningen. Oavsett strömförsörjningssystem får jordningsmotståndet för jordpunkten inte vara större än 4Ω.
För att förhindra att blandningsstationen skadas av blixtnedslag måste en blixtledare installeras vid blandningsstationens punkt när blandningsstationen installeras, och alla komponenter i blandningsstationen måste vara inom den effektiva skyddszonen för blandningsstationen. åskledare. Åskledarens jordledare bör vara en koppartråd med ett tvärsnitt på minst 16 mm2 och en isolerad skyddsmantel. Jordningspunkten bör placeras minst 20 m från andra jordningspunkter i blandningsstationen på en plats utan fotgängare eller faciliteter, och jordningspunkten bör garanteras vara. Jordmotståndet är under 30Ω.
Vid installation av blandningsstationen måste de skärmade ledningarna till alla sensorer vara tillförlitligt jordade. Denna jordpunkt kan också ansluta styrenhetens jordledning. Denna jordpunkt skiljer sig dock från den skyddande jordpunkten och skyddet mot intrång som nämns ovan. Åskjordningspunkt, denna jordningspunkt bör vara minst 5 m bort från den skyddande jordningspunkten i en rak linje, och jordningsmotståndet bör inte vara större än 4Ω.
(3) Utför felsökningsarbetet noggrant
När blandningsanläggningen monteras första gången kan felsökning kräva mycket ansträngning och tid, eftersom många problem kan upptäckas under felsökning, såsom ledningsfel, olämpliga komponent- eller styrenhetsparameterinställningar, olämpliga komponentinstallationsplatser, komponentskador, etc. Orsaken, den specifika anledningen, ska bedömas och korrigeras eller justeras utifrån ritningar, faktiska förhållanden och inspektionsresultat.
Efter att huvuddelen av blandningsstationen och det elektriska systemet har installerats på plats måste noggrant felsökningsarbete utföras. Börja först med en enda motor och en enda åtgärd för att manuellt styra tomgångstestet. Om det finns ett problem, kontrollera om kretsen och de elektriska komponenterna är normala. Om en enskild motor har en enda åtgärd, prova operationen. Om allt är normalt kan du gå in i det manuella eller automatiska tomgångstestet för vissa enheter. Om allt är normalt, gå in i det automatiska tomgångstestet för hela maskinen. När du har slutfört dessa uppgifter, gör ett fullständigt maskinbelastningstest. Efter att felsökningsarbetet är avslutat kan man säga att installationsarbetet av blandningsstationen i princip är avslutat och asfaltblandningsstationen har produktionskapacitet.