Sprickor är vanliga sjukdomar på motorvägar och asfaltbeläggningar. En stor mängd medel läggs på crack tätning i landet varje år. I detta fall är det särskilt viktigt att vidta motsvarande behandlingsåtgärder enligt de faktiska vägsjukdomarna och minska underhållskostnaderna.
För sprickor krävs i allmänhet ingen behandling. Om det finns många sprickor per ytenhet kan yttätning utföras på dem; för små sprickor och små sprickor, eftersom de ännu inte har fått strukturella skador, görs vanligtvis bara ett tätande lock på ytan, eller så tätas sprickorna och fylls med tätningslim för att täta sprickorna.

Användningen av tätningslim är en av de mest ekonomiska metoderna för vägunderhåll. Det kan effektivt täta sprickor, förhindra expansion av vägsprickor på grund av vatteninträngning och undvika att orsaka allvarligare sjukdomar, och därigenom sakta ner försämringen av väganvändningsfunktioner, förhindra den snabba nedgången av vägkonditionsindex och förlänga livslängden för vägen.
Det finns många typer av kruklim på marknaden, och de material och tekniska medel som används är något annorlunda. Ingjutningslimmet utvecklat och producerat av Sinoroader är ett vägtätningsmaterial med värmekonstruktion. Den är gjord av matrisasfalt, högmolekylär polymer, stabilisator, tillsatser och andra material genom speciell bearbetning. Denna produkt har utmärkt vidhäftning, flexibilitet vid låg temperatur, termisk stabilitet, vattenbeständighet, inbäddningsbeständighet och åldringsbeständighet.