I dagsläget är de flesta vägar belagda med asfalt, vilket har många fördelar och är mer fördelaktigt än cementvägar. Därför har många specialfordon för asfaltbeläggning tagits fram för att hjälpa till med asfaltering och underhåll av vägar. Den emulgerade asfaltslamtätningstekniken är en av asfaltvägsteknikerna, och slurrytätningsbilen som ansvarar för den specifika konstruktionen minskar avsevärt svårigheten att implementera denna teknik.

Den emulgerade asfaltslamtätningsbilen är en specialutrustning för flytgödselkonstruktion. Den blandar och blandar flera råvaror såsom lämpligt sorterade mineralmaterial, fyllmedel, asfaltemulsion och vatten enligt ett visst utformat förhållande för att göra En maskin som bildar en enhetlig slurryblandning och sprider den på vägen enligt önskad tjocklek och bredd. Arbetsprocessen fullbordas genom kontinuerlig blandning, blandning och asfaltering medan tätningsfordonet färdas. Dess kännetecken är att den är blandad och asfalterad på vägytan vid normal temperatur. Därför kan det avsevärt minska arbetarnas arbetsintensitet, påskynda konstruktionsframsteg, spara resurser och spara energi.
Fördelar med slurry-tätningsteknik: Emulgerad asfalt slurry-tätskikt är en slurryblandning gjord av lämpligt graderade mineralmaterial, emulgerad asfalt, vatten, fyllmedel etc., blandat i en viss proportion. Enligt den angivna tjockleken (3-10 mm) fördelas jämnt på vägytan för att bilda ett tunt lager av asfaltytbehandling. Efter demulgering, initial härdning och stelning liknar utseendet och funktionen det översta lagret av finkornig asfaltbetong. Det har fördelarna med bekväm och snabb konstruktion, låg projektkostnad och kommunal vägkonstruktion påverkar inte dräneringen, och brodäckskonstruktionen har minimal viktökning.
Funktionerna för slurrytätningsskiktet är:
l. Vattentät: Slurryblandningen fäster stadigt på vägytan för att bilda ett tätt ytskikt, vilket förhindrar att regn och snö tränger in i basskiktet.
2. Antisladd: Beläggningens tjocklek är tunn och det grova ballasten är jämnt fördelat på ytan för att bilda en bra grov yta, vilket förbättrar halkskyddet.
3. Slitstyrka: Modifierad slurry-tätning/mikro-ytkonstruktion förbättrar avsevärt vidhäftningen mellan emulsion och sten, anti-flakning, hög temperaturstabilitet och krympsprickningsmotstånd vid låg temperatur, vilket förlänger livslängden på beläggningen. .
4. Fyllning: Efter blandning kommer blandningen att vara i ett slurrytillstånd med god flytbarhet, vilket spelar en viss roll för att fylla sprickor och jämna ut vägytan.