Tekniken för synkroniserad grusförsegling använder en synkron grusförseglingstruck för att sprida asfalt och grus på vägytan eller basskiktet samtidigt, och sedan rullar den över flera gånger med däckrullar och drivande fordon för att bilda en kombination av asfalt och grus. Materialets grusslitande lager. Huvudsyftet med grustätning är att sprida grus för att förhindra att hjul skadar asfaltlagret, förändra vägens makrostruktur, förbättra vägens bromsförmåga, reparera mindre beläggningssjukdomar och förhindra inträngning av grund- och grundvatten. Den kan användas i olika kvaliteter av gamla asfaltbetongtätningsskikt för vägytor, vattentäta bindningsskikt för att omvandla gamla cementbeläggningar till asfaltbeläggningar, lägre tätningsskikt av motorvägar och högkvalitativa motorvägar, tätskikt för brodäck och vägbyggen på landsbygden, etc. Att asfaltera ett övre tätskikt kan förbättra den ursprungliga vägytans halkskydd och vattentäta egenskaper; beläggning av ett nedre tätskikt kan förbättra basskiktets vattentätande egenskaper och förhindra att fukt tränger in i basskiktet och orsakar skador på basskiktet.
Den aggregatpartikelstorlek som används i det synkrona grusförseglingsskiktet är lika med tätningsskiktets tjocklek. Lasten bärs huvudsakligen av ballasten och asfaltbindemedlet spelar främst en roll för att stabilisera ballasten. Eftersom asfalt och ballast binds genom att man sprider ballast i asfaltlagret är endast ca 2/3 av stenens yta täckt med asfalt, och de återstående 1/3 är exponerade utanför asfaltlagret och ligger i direkt kontakt med den yttre miljön. Jämfört med andra vägunderhållstekniker är de främsta fördelarna med synkron grusförsegling:

①Låg kostnad;
②Mycket vattentät, slitstark och halkskyddande;
③Snabb konstruktion och snabb öppning av trafik;
④Det finns ingen asfalt på ytan, vilket minskar reflexer när du kör på natten;
⑤Färgen på vägytan är något ljusare, vilket minskar absorptionen av solljus och sänker vägtemperaturen på sommaren;
⑥ Förhindra vattenstänk på regniga dagar;
⑦Den naturliga grova konsistensen är vacker.
Den synkrona grusförseglingstrucken är en intelligent ny anläggningsmaskin som gör att asfaltspridningen och spånspridningen under konstruktionen kan utföras samtidigt i samma utrustning samtidigt och organiskt kombinerar de två byggnadsteknikerna. För att säkerställa byggkvaliteten måste den ha några nyckelteknologier och speciella krav, främst inklusive:
① Rimlig asfaltsprutanordning för att säkerställa exakt justering och kontroll av sprayvolym och enhetlighet;
②Rimligt asfalttemperaturkontrollsystem;
③Exakt justering och kontrollanordning för grusspridning;
④Besprutningen av asfalt och spridningen av grus måste vara mycket konsekvent.