Asfalt är en mörkbrun komplex blandning som består av kolväten med olika molekylvikter och deras icke-metalliska derivat. Det är en typ av högviskös organisk vätska. Det är flytande, har en svart yta och är lösligt i koldisulfid. Användning av asfalt: De huvudsakliga användningsområdena är som infrastrukturmaterial, råvaror och bränslen. Dess applikationsområden inkluderar transport (vägar, järnvägar, flyg, etc.), konstruktion, jordbruk, vattenvårdsprojekt, industri (utvinningsindustri, tillverkning), civil användning, etc. avdelning.
Typer av asfalt:
1. Stenkolstjärabeck, stenkolstjärebeck är en biprodukt av koksning, det vill säga det svarta ämne som finns kvar i destillationskärlet efter tjärdestillation. Det skiljer sig bara från raffinerad tjära i fysikaliska egenskaper, och det finns ingen uppenbar gräns. Den allmänna klassificeringsmetoden är att föreskriva att de med en mjukningspunkt under 26,7°C (kubisk metod) är tjära och de över 26,7°C är asfalt. Stenkolstjärebeck innehåller huvudsakligen eldfast antracen, fenantren, pyren etc. Dessa ämnen är giftiga, och på grund av de olika innehållen i dessa komponenter är även egenskaperna hos stenkolstjärebeck olika. Förändringar i temperatur har stor inverkan på stenkolstjärebeck. Den är benägen att bli spröd på vintern och mjukgörande på sommaren. Den har en speciell lukt när den värms upp; efter 5 timmars uppvärmning till 260°C kommer antracen, fenantren, pyren och andra komponenter i den att förångas.
2. Petroleumasfalt. Petroleumasfalt är återstoden efter destillation av råolja. Beroende på raffineringsgraden blir den flytande, halvfast eller fast vid rumstemperatur. Petroleumasfalt är svart och glänsande och har hög temperaturkänslighet. Eftersom det har destillerats till temperaturer över 400°C under tillverkningsprocessen innehåller det väldigt få flyktiga komponenter, men det kan fortfarande finnas högmolekylära kolväten som inte har förflyktigats och dessa ämnen är mer eller mindre skadliga för människors hälsa.
3. Naturasfalt. Naturasfalt lagras under jord och en del bildar mineralavlagringar eller ackumuleras på ytan av jordskorpan. Det mesta av denna asfalt har genomgått naturlig avdunstning och oxidation och innehåller i allmänhet inga gifter. Asfaltmaterial delas in i två kategorier: markasfalt och tjärasfalt. Markasfalt delas in i naturasfalt och petroleumasfalt. Naturlig asfalt är resterna efter långvarig exponering och avdunstning av olja som sipprar upp ur marken; petroleumasfalt är den produkt som erhålls genom att behandla den återstående oljan från raffinerad och bearbetad petroleum genom lämpliga processer. . Tjärbeck är en upparbetad produkt av tjära som erhålls från förkolning av kol, trä och annat organiskt material.
Den stora majoriteten av asfalt som används inom teknik är petroleumasfalt, som är en blandning av komplexa kolväten och deras icke-metalliska derivat. Vanligtvis är asfaltens flampunkt mellan 240 ℃ ~ 330 ℃ och antändningspunkten är cirka 3 ℃ ~ 6 ℃ högre än flampunkten, så konstruktionstemperaturen bör kontrolleras under flampunkten.
