1. Beläggningstemperaturen på asfaltbeläggning är i allmänhet 135~175 ℃. Innan beläggning av beläggningsasfalten är det nödvändigt att ta bort skräpet på beläggningsunderlaget för att säkerställa att beläggningsunderlaget är torrt och rent. Samtidigt är det nödvändigt att säkerställa rationaliteten i densiteten och tjockleken på basbeläggningen, vilket utgör en viktig premiss för asfaltbeläggning.

2. Temperaturen på den initiala trycklänken är i allmänhet 110~140 ℃. Efter det initiala trycket bör relevant teknisk personal kontrollera beläggningens planhet och vägvalv och åtgärda eventuella problem omedelbart. Om det uppstår ett växlingsfenomen under vägvalsprocessen kan du vänta tills temperaturen sjunker innan du rullar. Om tvärgående sprickor uppstår, kontrollera orsaken och vidta korrigerande åtgärder i tid.
3. Temperaturen på den återpressande länken är i allmänhet 120~130 ℃. Antalet rullningar bör vara mer än 6 gånger. Endast på detta sätt kan beläggningens stabilitet och fasthet garanteras.
4. Temperaturen vid slutet av sluttrycket bör vara högre än 90 ℃. Sluttrycket är det sista steget för att eliminera hjulmärken, defekter och säkerställa att ytskiktet har en bra planhet. Eftersom den slutliga packningen behöver eliminera de ojämnheter som blir över från ytskiktet under återkomprimeringsprocessen och säkerställa att vägytan är plan, behöver asfaltblandningen också avsluta packningen vid en relativt hög men inte för hög packningstemperatur.