Asfaltblandningsutrustning (asfaltbetongblandningsutrustning) arbetar alla i utomhusanläggningar med kraftiga dammföroreningar. Många delar arbetar i höga temperaturer på 140-160 grader, och varje skift varar upp till 12-14 timmar. Därför är det dagliga underhållet av utrustningen relaterad till utrustningens normala drift och livslängd. Så hur gör man ett bra jobb i det dagliga underhållet av utrustning för asfaltblandningsstation?
Arbeta innan asfaltblandningsstationen startas
Innan du startar maskinen bör de utspridda materialen nära transportbandet rensas bort; starta maskinen utan belastning först och arbeta sedan med belastning efter att motorn går normalt; när utrustningen körs med belastning bör en speciell person tilldelas att spåra och inspektera utrustningen, justera bältet i tid, observera utrustningens driftsstatus, kontrollera om det finns några onormala ljud och onormala fenomen och om den exponerade instrumentdisplayen fungerar normalt. Om någon avvikelse hittas, bör orsaken upptäckas och elimineras i tid. Efter varje skift bör utrustningen inspekteras och underhållas fullständigt; för rörliga delar med hög temperatur bör fett tillsättas och bytas ut efter varje skift; rengör luftfilterelementet och gas-vattenseparatorfilterelementet på luftkompressorn; kontrollera oljenivån och oljekvaliteten för luftkompressorns smörjolja; kontrollera oljenivån och oljekvaliteten i reduceringen; justera bältets och kedjans stramhet, och byt ut remmen och kedjelänkarna vid behov; rengör dammet i dammuppsamlaren och skräp och avfall som är utspridda på platsen för att hålla platsen ren. Problem som upptäcks vid inspektioner under arbetet bör noggrant elimineras efter skiftet och driftjournaler bör föras. För att förstå den fulla användningen av utrustningen.
Underhållsarbete kräver envishet. Det är inte ett jobb som kan göras över en natt. Det måste göras i tid och på lämpligt sätt för att förlänga utrustningens livslängd och bibehålla dess produktionskapacitet.

Asfaltblandningsverk tre diligence och tre inspektionsarbeten
Asfaltblandningsutrustning är en mekatronisk utrustning som är relativt komplex och har en tuff driftsmiljö. För att säkerställa att utrustningen har färre fel måste besättningen vara "tre flitig": noggrann inspektion, noggrant underhåll och noggrann reparation. "Tre inspektioner": inspektion före utrustningsstart, inspektion under drift och inspektion efter avstängning. Gör ett bra jobb i rutinunderhåll och regelbundet underhåll av utrustning, gör ett bra jobb i "korsningsoperationer" (rengöring, smörjning, justering, åtdragning, rostskydd), hantera, använda och underhålla utrustningen väl, säkerställa integritetsgraden och utnyttjandegrad och underhålla de delar som behöver underhåll i strikt överensstämmelse med utrustningens underhållskrav.
Gör ett bra jobb i det dagliga underhållsarbetet och underhåll det i strikt överensstämmelse med utrustningens underhållskrav. Under produktionen måste du observera och lyssna, och omedelbart stänga av för underhåll när onormala förhållanden uppstår. Operera inte med sjukdom. Det är strängt förbjudet att utföra underhålls- och felsökningsarbete när utrustningen är igång. Särskild personal bör anordnas för att övervaka viktiga delar. Gör goda reserver för sårbara delar och studera orsakerna till deras skador. Fyll noggrant i operationsprotokollet, registrera främst vilken typ av fel som inträffade, vilket fenomen som inträffade, hur man analyserar och eliminerar det och hur man förhindrar det. Operationsjournalen har ett bra referensvärde som handmaterial. Under produktionsperioden ska du vara lugn och undvika att vara otålig. Så länge du behärskar reglerna och tänker tålmodigt kan alla fel lösas bra.

Dagligt rutinunderhåll av asfaltblandningsanläggning
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera den vibrerande skärmen enligt underhållsmanualen.
3. Kontrollera om gasledningen läcker.
4. Blockering av överflödesledning för stora partiklar.
5. Damm i kontrollrummet. Mycket damm kommer att påverka den elektriska utrustningen.
6. Efter att ha stoppat utrustningen, rengör utloppsluckan på blandningstanken.
7. Kontrollera och dra åt alla bultar och muttrar.
8. Kontrollera smörjningen av skruvtransportörens axeltätning och nödvändig kalibrering.
9. Kontrollera smörjningen av blandningsdrevet genom observationshålet och tillsätt smörjolja vid behov

Veckoinspektion (var 50-60:e timme)
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera alla transportband med avseende på slitage och skador, och reparera eller byt ut vid behov.
3. För knivarna, kontrollera växellådans oljenivå och spruta in motsvarande smörjmedel vid behov.
4. Kontrollera spänningen på alla kilremsdrifter och justera vid behov.
5. Kontrollera att bultarna i hissskopans heta material är åtdragna och flytta justeringsgallret för att underlätta införandet av hett ballast i sillådan.
6. Kontrollera kedjan och huvud- och bakaxelns kedjehjul eller drivhjul på varmmaterialhissen och byt ut dem vid behov.
7. Kontrollera om den inducerade dragfläkten är igensatt av damm - för mycket damm kan orsaka kraftiga vibrationer och onormalt lagerslitage.
8. Kontrollera alla växellådor och tillsätt det smörjmedel som rekommenderas i manualen vid behov.
9. Kontrollera spänningssensorns anslutningsdelar och tillbehör.
10. Kontrollera skärmens täthet och slitage och byt ut den vid behov.
11. Kontrollera öppningen för avstängningsbrytaren för matningsbehållaren (om sådan finns).
12. Kontrollera alla vajer med avseende på lossning och slitage, kontrollera den övre gränslägesbrytaren och närhetsbrytaren.
13. Kontrollera att vägningsbehållaren för stenpulver är ren.
14. Smörjning av malmvagnens drivlager (om sådan finns), vinschväxelns lager och malmvagnsdörren.
15. Den primära dammuppsamlarens returventil.
16. Slitaget av skrapplattan inuti torktrumman, gångjärnet, tappen, lotushjulet (kedjedrift) på torktrummans drivkedja, justering och slitage av drivhjulskopplingen, stödhjulet och tryckhjulet på torktrumman (friktionsdrift).
17. Slitaget på blandningscylinderbladen, blandningsarmarna och axeltätningarna, justera eller byt ut vid behov.
18. Blockering av asfaltsprutröret (tätningsförhållandet för den självflytande inspektionsdörren)
19. Kontrollera oljenivån i gassystemets smörjkopp och fyll på vid behov.

Månatlig inspektion och underhåll (var 200-250:e drifttimme)
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera tätheten och slitaget på kedjan, behållaren och kedjehjulet på den heta materialhissen.
3. Byt ut tätningspackningen på pulverskruvtransportören.
4. Rengör impellern på den inducerade dragfläkten, kontrollera om det finns rost och kontrollera att fotbultarna är åtdragna.
5. Kontrollera slitaget på termometern (om installerad)
6. Slitaget på den heta ballastsilonnivåindikatoranordningen.
7. Använd en högprecisionstemperaturindikator för att övervaka noggrannheten hos termometern och termoelementet på plats.
8. Kontrollera torktrummans skrapa och byt ut skrapan som är kraftigt sliten.
9. Kontrollera brännaren enligt brännarens bruksanvisning.
10. Kontrollera läckaget på asfalts trevägsventilen.

Inspektion och underhåll var tredje månad (var 600-750:e drifttimme).
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Kontrollera slitaget på den heta behållaren och utloppsluckan.
3. Kontrollera skadorna på skärmstödsfjädern och lagersätet, och justera vid behov enligt geotextilanvisningarna.

Inspektion och underhåll var sjätte månad
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Byt ut blandningscylinderbladen och lagerfettet.
3. Smörj och underhåll hela maskinmotorn.

Årlig inspektion och underhåll
1. Smörj utrustningen enligt smörjlistan.
2. Rengör växellådan och växelaxelanordningen och fyll dem med motsvarande smörjolja.