Kituo cha Mchanganyiko wa Asphalt ni vifaa muhimu vya ujenzi wa barabara kuu, barabara za daraja, barabara za manispaa, viwanja vya ndege na bandari. Ubora na hali ya kufanya kazi ya vifaa ina athari kubwa kwenye simiti ya lami, na simiti ya lami ni malighafi muhimu katika miradi ya ujenzi. Ikiwa kuna shida na malighafi, itaathiri maisha ya huduma ya baadaye na athari ya barabara. Kwa hivyo, hali thabiti ya kufanya kazi ya kituo cha kuchanganya lami ni muhimu sana. Kwa hivyo jinsi ya kuweka kazi thabiti, nakala hii itaianzisha kwa ufupi.

Kwanza kabisa, wakati wa operesheni ya kituo cha mchanganyiko wa lami, uteuzi wa pampu yake ya utoaji una jukumu kubwa katika utulivu wa kazi. Bomba la utoaji lazima likidhi mahitaji ya kumwaga lami kwa wakati wa kitengo katika ujenzi, kama vile mahitaji ya urefu na umbali wa usawa. Bomba la utoaji pia linahitaji kuwa na akiba fulani ya uwezo wa kiufundi na uzalishaji wakati wa kuchagua.
Pili, wakati kituo cha mchanganyiko wa lami kinafanya kazi, mfumo wake wa mwendo na mfumo wa majimaji lazima uwe katika hali ya kawaida. Hali inayojulikana ya kawaida sio tu inahusu operesheni ya kawaida ya mfumo, lakini pia kuhakikisha kuwa hakuna sauti isiyo ya kawaida na kutetemeka wakati wa operesheni. Wakati wa operesheni ya kituo cha kuchanganya lami, mwendeshaji pia anahitaji kuangalia vifaa mara kwa mara ili kuona ikiwa kuna jumla ya viboreshaji au uvimbe ndani ya vifaa, kwa sababu ikiwa kuna, bandari ya kulisha inaweza kukwama au kupigwa, na kusababisha blockage.
Kwa kuongezea mazoea yaliyotajwa hapo juu ili kudumisha hali ya kufanya kazi ya mmea wa mchanganyiko wa kishindo, kuna hatua nyingine ambayo inahitaji kuzingatiwa, ambayo ni, ikiwa mmea wa mchanganyiko wa lami unafanya kazi katika tovuti hiyo hiyo, haifai kuchagua pampu nyingi na pampu kutoka kwa watengenezaji wengi, ambayo itaathiri operesheni ya kawaida ya vifaa.