Utangulizi mfupi wa mchakato wa ujenzi wa kusaga na kupanga uso halisi wa barabara ya barabara kuu ni kama ifuatavyo.
1. Kwanza, kwa mujibu wa jozi ya tatu ya vichochoro vya ujenzi na kumwagika kwa mafuta kwenye barabara ndani ya upana wa mistari miwili ya kuashiria, kudhibiti nafasi, upana na kina cha uso wa barabara ya milled (kina sio juu zaidi). kuliko 0.6CM, ambayo huongeza mgawo wa msuguano wa uso wa barabara). Mahitaji ya naibu wa pili ni sawa na hapo juu.
2. Andaa mashine ya kusagia iwekwe kando ya upande mmoja wa mahali pa kuanzia, rekebisha msimamo, na urekebishe urefu wa mlango wa kutokwa kulingana na urefu wa sehemu ya lori la kutupa. Lori la kutupa husimama moja kwa moja mbele ya mashine ya kusaga na kusubiri kupokea nyenzo za kusaga.
3. Anzisha mashine ya kusaga, na fundi atatumia vidhibiti vya kina cha kusaga kwenye pande za kushoto na kulia ili kurekebisha kina kama inavyotakiwa (si zaidi ya milimita 6 (mm)) ili kuongeza mgawo wa msuguano wa uso wa barabara). Baada ya kina kurekebishwa, operator huanza operesheni ya kusaga.
4. Wakati wa mchakato wa kusaga mashine ya kusaga, mtu aliyejitolea mbele anaongoza mwendo wa lori la kutupa ili kuzuia ukanda wa conveyor wa mashine ya kusaga kutoka karibu na sehemu ya nyuma ya lori la kutupa. Wakati huo huo, inazingatiwa ikiwa compartment imejaa na mashine ya kusaga imeamriwa kuacha pato. Nyenzo za kusaga. Elekeza lori linalofuata la kutupia dampo liwe katika nafasi ya kupokea nyenzo ya kusaga.
5. Wakati wa mchakato wa kusaga, mafundi wanapaswa kufuata mashine ya kusaga kwa karibu ili kuona athari ya kusaga. Ikiwa kina cha kusaga sio sahihi au haitoshi, rekebisha kina cha kusaga kwa wakati; ikiwa sehemu ya kusagia haijasawazishwa, shimo la kina likitokea, angalia kichwa cha kusagia mara moja ili kuona kama kimeharibika na ubadilishe kwa wakati ili kuepuka kuathiri athari ya kusaga.
6. Nyenzo za kusaga ambazo hazijasafirishwa kwa lori la kutupa lazima zisafishwe kwa mikono na kwa mitambo kwa wakati ufaao. Baada ya kusaga kukamilika, uso wa kazi unapaswa kusafishwa kikamilifu ili kusafisha vifaa vya kusaga vilivyobaki na takataka. Wafanyakazi maalum wanapaswa kutumwa kusafisha mawe yaliyofunguliwa lakini sio kuanguka kwenye uso wa barabara baada ya kusaga.
7. Ni muhimu kusubiri hadi vifaa vyote vya kusaga vimehamishwa kutoka eneo lililofungwa na uso kusafishwa kabla ya trafiki kuendelezwa.