Ujenzi wa barabara kuu una jukumu kubwa katika maendeleo ya kiuchumi na ujenzi. Katika miongo michache iliyopita, miradi mbalimbali ya ujenzi wa barabara kuu imeendelea kupata matokeo mapya. Sambamba, mahitaji ya ujenzi wa mashine na vifaa vya ujenzi wa barabara pia ni ngumu zaidi. Ili kuzuia ajali kutokea wakati wa ujenzi wa mitambo na kuhakikisha usalama wa vifaa na wafanyikazi wakati wa mchakato wa ujenzi, usimamizi wa usalama unaohusiana na mashine za ujenzi wa barabara lazima ufanyike vizuri.
Kwa sasa, kuhusu usimamizi wa usalama wa mitambo na vifaa vya ujenzi wa barabara, matatizo yaliyopo bado ni makubwa na ni vigumu kutatua. Hasa ni pamoja na: matengenezo ya vifaa kwa wakati, ubora wa chini wa wafanyikazi wa matengenezo ya vifaa, na mwamko mdogo wa usalama wa waendeshaji.

1. Mitambo na vifaa vya ujenzi wa barabara havitunzwe kwa wakati
Wakati wa mchakato wa ujenzi, makampuni mengine mara nyingi hupuuza ubora wa ujenzi kwa ajili ya manufaa ya haraka, ambayo hujenga hatari kubwa za siri kwa usalama. Baadhi ya mitambo na vifaa vya ujenzi wa barabara vinapaswa kukamilisha idadi kubwa ya kazi za ujenzi kwa muda mfupi. Mashine na vifaa vingi vimekuwa vikifanya kazi kwa kuzidiwa au hata wagonjwa kwa muda mrefu, ambayo imekuwa na athari kubwa kwa utendaji wa usalama wa mashine na vifaa. Baada ya matatizo ya vifaa kujitokeza, hawako tayari kuwekeza katika ununuzi wa vifaa vipya, hivyo kusababisha baadhi ya mitambo kuendelea kutumika baada ya kufikisha maisha ya huduma au hata kufutwa. Utendaji wa usalama wa vifaa hivi vya kuzeeka haujahakikishwa na umekuwa hatari muhimu katika ujenzi wa barabara kuu. Kwa kuongeza, ubora usio na sifa wa vifaa vya vifaa na vifaa visivyo na sifa zinazotumiwa katika mashine pia vinaweza kusababisha ajali za usalama. Sio tu kwamba vifaa vinatumiwa sana, lakini pia kuna ukosefu wa kazi inayofanana ya matengenezo na utunzaji, ambayo imekuwa suala la msingi linalozuia usimamizi wa usalama wa vifaa vya mitambo.
2. Ubora wa wafanyakazi wa matengenezo ya vifaa sio juu
Mbali na sababu za mashine za ujenzi wa barabara na vifaa wenyewe, mambo ya kibinadamu pia yataathiri ufanisi wa usimamizi wa vifaa. Hasa wakati wa mchakato wa matengenezo, baadhi ya wafanyakazi wa matengenezo hawana ubora wa juu na ujuzi wao hautoshi. Wanatengeneza vifaa kulingana na hisia zao wenyewe, ambayo inafanya kuwa na uhakika fulani kuhusu ikiwa vifaa vinaweza kutengenezwa. Kwa kuongeza, ikiwa wafanyakazi wa matengenezo hawafanyi matengenezo kwa wakati unaofaa, ajali za usalama zinaweza kutokea.
3. Waendeshaji wana ufahamu mdogo wa usalama
Katika maeneo mengi ya ujenzi, wakati mitambo na vifaa vya ujenzi wa barabara vinafanya kazi, waendeshaji hawachukui kwa uzito, hawana ufahamu wa kutosha wa ulinzi wa usalama, na hawafanyi kazi kwa mujibu wa taratibu za uendeshaji, na kusababisha maafa. Kwa kuongeza, waendeshaji wengi wa vifaa wana uwezo mdogo wa kuona ajali hatari, na ajali za usalama mara nyingi hutokea zaidi ya upeo unaoonekana.