Lami hurekebisha nyenzo za kiraka baridi
Bidhaa
Maombi
Kesi
Usaidizi wa Wateja
Blogu
Msimamo Wako: Nyumbani > Blogu > Blogu ya Viwanda
Lami hurekebisha nyenzo za kiraka baridi
Wakati wa Kutolewa:2024-10-21
Soma:
Shiriki:
Ukarabati wa lami ya lami ni nyenzo maalum ya matengenezo ya barabara, ambayo imetengenezwa kwa nyenzo za madini (jumla) iliyochanganywa na lami iliyochemshwa au iliyorekebishwa, na ina mali nyingi bora na anuwai ya matukio ya matumizi.
1. Muundo
Sehemu kuu za nyenzo za kiraka cha lami ni pamoja na:
Lami ya msingi: kama nyenzo ya msingi ya nyenzo za kiraka baridi, hutoa wambiso na plastiki kwa mchanganyiko.
Jumla: kama vile mawe, mchanga, nk, hutumika kutoa muundo wa mifupa ya nyenzo za kiraka cha lami na kuongeza nguvu na uthabiti wa nyenzo za ukarabati.
Viungio: ikijumuisha virekebishaji, vidhibiti kuzeeka, vifungashio, n.k., vinavyotumika kuboresha utendakazi wa lami, kama vile kuboresha kushikana, kuzuia kuzeeka, kustahimili maji, n.k.
Kitenganishi: hutumika kuzuia lami isifanye ugumu kabla ya wakati na kushikana mapema na mijumuisho, kuhakikisha kuwa nyenzo za kiraka cha lami hudumisha unyevu ufaao wakati wa kuhifadhi na kusafirisha.
Viungo hivi vinachanganywa kwa uwiano maalum ili kuhakikisha kwamba nyenzo za kiraka za lami za lami zina maji, kushikamana na kudumu kwa joto la kawaida.
Urekebishaji wa lami ya lami_2Urekebishaji wa lami ya lami_2
2. Sifa
Kioevu na viscous kwenye joto la kawaida: imara katika asili, rahisi kuhifadhi na usafiri.
Kushikamana vizuri: inaweza kuunganishwa kwa karibu na lami ya mafuta yasiyosafishwa ili kuunda safu dhabiti ya kiraka.
Kudumu kwa nguvu: inaweza kupinga ushawishi wa mzigo wa gari na mabadiliko ya mazingira, na kupanua maisha ya huduma ya barabara.
Ujenzi wa urahisi: hakuna vifaa vya kupokanzwa vinavyohitajika, ambayo hurahisisha mchakato wa ujenzi na kupunguza gharama za ujenzi.
3. Mbinu ya ujenzi
Utayarishaji wa nyenzo: chagua nyenzo zinazofaa za lami za lami kulingana na uharibifu wa barabara, mtiririko wa trafiki na hali ya hewa, na uandae vifaa vya msaidizi kama vile zana za kusafisha, zana za kukata, vifaa vya kuunganisha, zana za kupimia, kalamu za kuashiria na vifaa vya ulinzi wa usalama.
Usafishaji wa barabara ulioharibiwa: ondoa kabisa uchafu, vumbi na nyenzo zisizo huru kwenye uso wa barabara ulioharibiwa, na uweke eneo la ukarabati safi na kavu. Kwa mashimo makubwa, kando zilizoharibiwa zinaweza kukatwa vizuri na mashine ya kukata ili kuunda eneo la kawaida la kutengeneza.
Kujaza chungu na kubana: Mimina kiasi kinachofaa cha kiraka baridi kwenye shimo, na tumia koleo au chombo cha mkono kukiweka lami mwanzoni. Kumbuka kwamba kiasi cha kujaza kinapaswa kuwa juu kidogo kuliko uso wa barabara unaozunguka ili kulipa fidia kwa makazi ya nyenzo wakati wa mchakato wa kuunganishwa. Kisha tumia kompakt au roller ili kuunganisha nyenzo za kiraka baridi ili kuhakikisha kuwa eneo la kiraka limeunganishwa vizuri na uso wa barabara unaozunguka bila mapengo.
Matengenezo na trafiki ya ufunguzi: Baada ya ukarabati kukamilika, subiri kwa muda kulingana na hali ya hewa na hali ya joto ili kuruhusu nyenzo za kiraka baridi kuganda kikamilifu. Katika kipindi hiki, alama za trafiki za muda zinapaswa kuwekwa ili kuzuia au kuongoza magari kwenye njia ili kuepuka eneo la ukarabati kuathiriwa na mizigo ya mapema au ya ziada.
IV. Tahadhari
Ushawishi wa joto: Athari ya matumizi ya nyenzo za kiraka baridi huathiriwa sana na joto. Jaribu kufanya ujenzi wakati wa joto la juu ili kuboresha kujitoa kwa nyenzo na athari ya kuunganishwa. Wakati wa kujenga katika mazingira ya halijoto ya chini, hatua za kupasha joto zinaweza kuchukuliwa, kama vile kutumia bunduki ya hewa ya moto ili kupasha moto mashimo na vifaa vya kubandika baridi.
Udhibiti wa unyevu: Hakikisha kwamba eneo la ukarabati ni kavu na lisilo na maji ili kuepuka kuathiri utendaji wa kuunganisha wa nyenzo za kiraka baridi. Ujenzi unapaswa kusimamishwa au hatua za ulinzi wa mvua zichukuliwe siku za mvua au wakati unyevu uko juu.
Ulinzi wa usalama: Wafanyakazi wa ujenzi wanapaswa kuvaa vifaa vya ulinzi wa usalama na kuzingatia taratibu za uendeshaji wa usalama ili kuhakikisha usalama wa ujenzi. Wakati huo huo, makini na ulinzi wa mazingira ili kuepuka uchafuzi wa mazingira ya jirani na taka za ujenzi.
Kwa kifupi, lami ya lami ya kutengeneza kiraka baridi ni nyenzo ya matengenezo ya barabara yenye utendaji bora na ujenzi rahisi. Katika matumizi ya vitendo, nyenzo zinazofaa za kiraka baridi zinapaswa kuchaguliwa kulingana na hali maalum na hatua za ujenzi zinapaswa kufuatiwa kwa ukali ili kuhakikisha ubora bora wa ukarabati.