Pamoja na maendeleo ya haraka ya ujenzi wa barabara kuu na ongezeko la mahitaji ya lami, bitumen iliyopigwa imetumiwa sana kwa sababu ya usafiri wa umbali mrefu na uhifadhi rahisi. Hasa, lami nyingi iliyoagizwa nje ya hali ya juu inayotumiwa kwenye barabara za kasi ni katika fomu ya barreled. Hii ni mmea wa kuyeyusha lami ambao huyeyuka haraka, huondoa mapipa kwa usafi, na huzuia lami kuzeeka inahitajika.

Vifaa vya mmea wa kuyeyusha lami vinavyozalishwa na kampuni yetu vinajumuisha sanduku la kuondoa pipa, mlango wa kuinua umeme, toroli ya kupakia pipa la lami, mfumo wa kuendesha gari la troli, mfumo wa kupokanzwa mafuta ya mafuta, mfumo wa kupokanzwa gesi ya kutolea nje ya tanuru ya mafuta, pampu ya lami na mfumo wa bomba, na mfumo wa umeme. mfumo wa udhibiti na sehemu zingine.

Sanduku limegawanywa katika vyumba vya juu na chini. Chumba cha juu ni chumba cha kuondoa pipa na kuyeyuka kwa lami iliyo na pipa. Bomba la kupokanzwa mafuta ya mafuta chini na gesi ya joto ya juu kutoka kwenye boiler ya mafuta ya joto hupasha joto mapipa ya lami ili kufikia lengo la kuondoa lami. Chumba cha chini hutumiwa hasa kuendelea kuwasha joto la lami iliyotolewa kutoka kwenye pipa. Baada ya joto kufikia joto la kusukuma (zaidi ya 110 ° C), pampu ya lami inaweza kuanza kusukuma nje ya lami. Katika mfumo wa bomba la lami, chujio kimewekwa ili kuondoa moja kwa moja inclusions za slag kwenye bitumen iliyopigwa.

Vifaa vya mmea wa kuyeyushia lami huwa na nafasi za ndoo za mashimo ya pande zote zilizosambazwa sawasawa ili kuwezesha uwekaji sahihi wa kila ndoo wakati wa kupakia. Mfumo wa maambukizi ni wajibu wa kupakia na kupakua mapipa mazito yaliyojaa lami na mapipa tupu baada ya kusafisha ndani na nje ya chumba cha juu cha sanduku. Mchakato wa kufanya kazi wa vifaa unakamilishwa na operesheni ya kati katika baraza la mawaziri la udhibiti wa umeme, na ina vifaa muhimu vya ufuatiliaji na vifaa vya kudhibiti usalama.