1. Maandalizi ya ujenzi
Kwanza kabisa, upimaji wa malighafi lazima ukidhi mahitaji ya kiwango cha kiufundi. Mifumo ya kupima, kuchanganya, kusafiri, kutengeneza na kusafisha ya mashine ya kuziba ya tope inapaswa kuzuiwa, kutatuliwa na kusawazishwa. Pili, maeneo yenye magonjwa ya lami ya ujenzi lazima yachunguzwe kwa kina na kushughulikiwa mapema ili kuhakikisha kuwa uso wa barabara ya asili ni laini na kamili. Ruts, mashimo, na nyufa lazima kuchimbwa na kujazwa kabla ya ujenzi.
2. Usimamizi wa trafiki
Ili kuhakikisha njia salama na laini ya magari na uendeshaji mzuri wa ujenzi. Kabla ya ujenzi, ni muhimu kwanza kujadiliana na idara za udhibiti wa trafiki za mitaa na idara za utekelezaji wa sheria juu ya habari ya kufungwa kwa trafiki, kuweka alama za ujenzi na usalama wa trafiki, na kuwapa wafanyakazi wa usimamizi wa trafiki kusimamia ujenzi ili kuhakikisha usalama wa ujenzi.
3. Kusafisha barabara
Wakati wa kufanya matibabu ya micro-surfacing kwenye barabara kuu, uso wa barabara kuu lazima kwanza kusafishwa kabisa, na uso wa barabara ambao si rahisi kusafisha lazima uoshwe na maji, na ujenzi unaweza kufanyika tu baada ya kukauka kabisa.

4. Kuweka alama na kuweka alama kwenye mistari
Wakati wa ujenzi, upana kamili wa barabara lazima ufanyike kwa usahihi ili kurekebisha upana wa sanduku la kutengeneza. Kwa kuongeza, idadi nyingi za wingi wakati wa ujenzi ni integers, hivyo mistari ya mwongozo wa kuashiria waendeshaji na mashine za kuziba lazima iwe sawa na mistari ya mipaka ya ujenzi. Ikiwa kuna mistari ya asili kwenye uso wa barabara, inaweza pia kutumika kama marejeleo ya usaidizi.
5. Utengenezaji wa uso wa micro
Endesha mashine ya kuziba tope iliyorekebishwa na mashine ya kuziba iliyopakiwa na malighafi mbalimbali hadi kwenye tovuti ya ujenzi, na uweke mashine katika mkao sahihi. Baada ya sanduku la paver kurekebishwa, lazima lifanane na curvature na upana wa uso wa barabara ya lami. Wakati huo huo, ni muhimu kuandaa kulingana na hatua za kurekebisha unene wa barabara iliyopigwa. Pili, washa swichi ya nyenzo na acha nyenzo zichochewe kwenye sufuria ya kuchanganya ili jumla, maji, emulsion na kichungi ndani ziweze kuunganishwa vizuri kwa idadi sawa. Baada ya kuchanganya vizuri, mimina kwenye sanduku la kutengeneza. Kwa kuongeza, ni muhimu kuchunguza mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko na kurekebisha kiasi cha maji ili slurry iweze kukidhi mahitaji ya kutengeneza barabara kwa suala la kuchanganya. Tena, wakati kiasi cha kutengeneza kinafikia 2/3 ya slurry iliyochanganywa, fungua kifungo cha paver na usonge mbele kwenye barabara kuu kwa kasi ya mara kwa mara ya kilomita 1.5 hadi 3 kwa saa. Lakini weka kiwango cha uenezaji wa tope sawia na ujazo wa uzalishaji. Kwa kuongeza, kiasi cha mchanganyiko katika sanduku la kutengeneza lazima iwe juu ya 1/2 wakati wa kazi. Ikiwa hali ya joto ya uso wa barabara ni ya juu sana au uso wa barabara ni kavu wakati wa kazi, unaweza pia kuwasha kinyunyizio ili kuyeyusha uso wa barabara.
Wakati moja ya vifaa vya vipuri katika mashine ya kuziba inatumiwa, kubadili moja kwa moja kwa operesheni lazima kuzima haraka. Baada ya mchanganyiko wote katika sufuria ya kuchanganya kuenea, mashine ya kuziba lazima iache mara moja kusonga mbele na kuinua sanduku la kutengeneza. , kisha uondoe mashine ya kuziba nje ya tovuti ya ujenzi, suuza vifaa katika sanduku na maji safi, na uendelee kazi ya kupakia.
6. Ponda
Baada ya barabara kutengenezwa, lazima ivingizwe na roller ya pulley ambayo huvunja emulsification ya lami. Kwa ujumla, inaweza kuanza dakika thelathini baada ya kutengeneza. Idadi ya kupita kwa rolling ni kuhusu 2 hadi 3. Wakati wa kuzunguka, nyenzo zenye nguvu za mfupa wa radial zinaweza kupunguzwa kikamilifu kwenye uso mpya wa lami, kuimarisha uso na kuifanya kuwa mnene zaidi na nzuri. Kwa kuongeza, baadhi ya vifaa vya kupoteza lazima pia kusafishwa.
7.Matengenezo ya awali
Baada ya ujenzi wa uso mdogo unafanywa kwenye barabara kuu, mchakato wa malezi ya emulsification kwenye safu ya kuziba inapaswa kuweka barabara kuu imefungwa kwa trafiki na kuzuia kupita kwa magari na watembea kwa miguu.
8 Fungua kwa trafiki
Baada ya ujenzi wa barabara kuu ya micro-surfacing kukamilika, ishara zote za udhibiti wa trafiki lazima ziondolewe ili kufungua uso wa barabara, bila kuacha vikwazo ili kuhakikisha kupita vizuri kwa barabara kuu.