Linapokuja suala la kuziba tope, kila mtu lazima awe anaifahamu. Sote tunajua kuwa ni teknolojia ya ujenzi wa safu-nyembamba ya lami iliyochanganyika vizuri kwa kutumia lami (iliyobadilishwa) kama nyenzo ya kumfunga. Kwa hiyo kila mtu anajua kwamba hutumiwa katika ujenzi. Je, ni madhara gani baadaye? Ikiwa hujui, hebu mfuate mhariri wa Sinoroader Group ili kujua.

1. Athari ya kuzuia kuteleza: Kwa kuwa unene wa mchanganyiko wa tope la lami uliowekwa emulsified ni mwembamba kiasi na nyenzo nene na laini zimesambazwa sawasawa, hakutakuwa na mafuta kwenye uso wa barabara, na uso wa barabara una uso mzuri mbaya. inaweza kuongeza mgawo wa msuguano na kuboresha athari ya kupambana na skid. utendaji.
2. Athari ya kuzuia maji: Saizi ya jumla ya chembe katika mchanganyiko wa muhuri wa tope ni sawa na ina mgawanyiko fulani, kwa hivyo mchanganyiko wa tope la lami uliowekwa emulsified unaweza kushikamana kwa uthabiti kwenye uso wa barabara baada ya kutengenezwa na kuunda, na kutengeneza safu ya uso mnene. ili kuzuia mvua na theluji kupenya kwenye safu ya msingi.
3. Ustahimilivu wa kuvaa: Lami ya cationic emulsified katika safu ya muhuri ya tope ina mshikamano mzuri kwa asidi na vifaa vya madini ya alkali, kwa hivyo mchanganyiko unaweza kuchagua nyenzo ngumu na sugu za madini ili kuboresha upinzani wa kuvaa. Upinzani wa abrasion, kupanua maisha yake ya huduma.
4. Athari ya kujaza: Mchanganyiko wa tope la lami ulio emulsified uko katika hali ya tope baada ya kuchanganywa, na una umajimaji mzuri kiasi. Inaweza kujaza nyufa ndogo kwenye uso wa barabara na lami isiyo na usawa inayosababishwa na kupoteza na kuanguka nje ya uso wa barabara, na hivyo kuboresha ubora wa uso wa uso wa barabara. Utulivu.
Zilizo hapo juu ni kazi kuu za kuziba tope zinazoshirikiwa na Sinoroader Group. Tunatumahi inaweza kukusaidia kuelewa vyema. Ikiwa una maswali zaidi, unaweza kuwasiliana nasi wakati wowote kwa mashauriano.