Ujenzi wa barabara ya Sinoroader na matengenezo ya kieneza mitambo, tunabuni mara kwa mara na kuboresha vifaa vya bidhaa. Hapa tungependa kutambulisha bidhaa za kampuni yetu kwa undani:
I. Sifa kuu za bidhaa
1. Mfumo wa Hifadhi
Kifaa hiki hutumia pampu za majimaji na motors kufikia kuenea kwa kiwango kikubwa cha lami.
2. Tangi ya lami ya maboksi
Tangi ya lami hutumia sahani nene za chuma na partitions zimewekwa ndani ya tank ili kuimarisha nguvu ya tank. Wakati kisambazaji kimejaa kikamilifu kwenye barabara, athari ya lami kwenye ncha za mbele na za nyuma za tank hupunguzwa.
Ngozi ya tangi ya sahani ya chuma cha pua na visanduku vya zana kwenye pande zote mbili za tanki ni nzuri, ni ya vitendo, ni rahisi kusafisha na si rahisi kutu.
Usambazaji wa umbo la U wa bomba la kupokanzwa mafuta ya uhamishaji joto kwenye tanki ina ufanisi mkubwa wa kupokanzwa.

3. Mfumo wa kupokanzwa wa mzunguko wa mafuta ya joto
Pampu ya mafuta ya kuhamisha joto hutambua ufyonzaji wa mafuta na shinikizo la mafuta kusambaza mafuta ya uhamishaji joto
Tanuru ya mafuta ya uhamisho wa joto ya U hutumiwa, ambayo imewekwa kwenye tank ya lami. Mafuta ya joto yenye joto husafirishwa kwa vipengele tofauti vya kupokanzwa kupitia bomba la kuunganisha, na mafuta ya uhamisho wa joto hurejeshwa kwenye tanuru ya mafuta ya uhamisho wa joto kupitia pampu ya mafuta. Mzunguko wa mafuta una vifaa vya tank ya upanuzi wa mafuta ya uhamisho wa joto, pampu ya mafuta ya uhamisho wa joto, chujio na sensor ya joto. Inapokanzwa moja kwa moja, hali ya joto inaweza kubadilishwa kama inahitajika, na lami haitawahi kuchomwa moto. Athari ya coil huruhusu mafuta ya uhamishaji joto kuzunguka kupitia bomba kutoka kwa pato hadi kwa tanuru ya tanuru ya uhamishaji joto. Lami katika tank na lami katika bomba la lami ni joto hadi 60-210 ° C;
4. Mchomaji moto
Manufaa: Nunua burner ya Kiitaliano ya Riello, inapokanzwa mwako wa dizeli, inapokanzwa moja kwa moja na chumba cha mwako na mafuta maalum ya uhamisho wa joto, haitawahi kuchoma lami, na joto linaweza kufuatiliwa wakati wowote.
2. Ubora wa kiufundi juu ya vifaa sawa vya ndani
1. Udhibiti wa kompyuta, uendeshaji wa udhibiti wa kiotomatiki kwa kutumia skrini ya kugusa, mtiririko wa kiolesura cha udhibiti wazi, picha nzuri na za kuaminika, na kiolesura cha kirafiki cha mashine ya binadamu. Hali ya udhibiti wa pande mbili inaweza kutambua udhibiti wa kiotomatiki na udhibiti wa mwongozo, na ni rahisi kufanya kazi na rahisi kudhibiti.
2. Kiasi cha tanki ni kikubwa, ambacho kinaweza kukidhi mahitaji ya ujenzi wa barabara kuu ili kupunguza idadi ya waenezaji wa lami kurudi kwenye ghala wakati wa ujenzi na kuboresha ufanisi wa kazi. Upana wa kuenea unaweza kubadilishwa kati ya 0m na ​​6m. Nozzles hudhibitiwa kwa kujitegemea au kwa vikundi. Ndani ya upana wa kuenea, upana halisi wa kuenea unaweza kuweka wakati wowote kwenye tovuti. Mpangilio wa pekee wa nozzles unaweza kufikia kuenea kwa kuingiliana mara tatu, na kiasi cha kunyunyizia ni sare zaidi.
3. Safu ya insulation ya mwili wa tank na coil ya joto ya ndani ya joto ya mafuta ya joto ya msambazaji wa lami ya Luda imehesabiwa kwa ukali ili kufikia joto la lami na insulation wakati wa mchakato wa ujenzi. Kupanda kwa joto la lami kunapaswa kufikia zaidi ya 10℃/saa, na wastani wa kushuka kwa halijoto ya lami lazima iwe chini ya 1℃/saa.
4. Sehemu inayozunguka ya fimbo ya kunyunyizia lami imeundwa kwa busara ili kuhakikisha mzunguko wa bure wa fimbo ya kunyunyizia; usalama na urahisi wa uendeshaji wa gari zima ni optimized.