Lori la kueneza lami ni bidhaa ya kiteknolojia ya hali ya juu yenye akili na otomatiki ambayo inajishughulisha na kueneza lami ya emulsified, lami iliyoyeyushwa, lami ya moto, lami iliyorekebishwa yenye mnato wa juu, n.k. Hutumika kueneza safu ya mafuta inayoweza kupenyeza, safu ya kuzuia maji na safu ya kuunganisha ya mafuta. safu ya chini ya lami ya lami kwenye barabara kuu za daraja la juu. Lori la kueneza lina chasisi ya gari, tanki la lami, mfumo wa kusukuma na kunyunyizia lami, mfumo wa kupokanzwa mafuta ya joto, mfumo wa majimaji, mfumo wa mwako, mfumo wa kudhibiti, mfumo wa nyumatiki, na jukwaa la kufanya kazi. Gari ni rahisi kufanya kazi. Kwa msingi wa kunyonya ujuzi wa bidhaa zinazofanana nyumbani na nje ya nchi, inaongeza muundo wa kibinadamu ambao unahakikisha ubora wa ujenzi na unaonyesha uboreshaji wa hali ya ujenzi na mazingira ya ujenzi.

1. Kabla ya matumizi, tafadhali angalia ikiwa nafasi ya kila valve ni sahihi na ufanyie maandalizi kabla ya uendeshaji. Baada ya kuanza motor ya lori ya kueneza lami, angalia valves nne za mafuta ya mafuta na kupima shinikizo la hewa. Ikiwa kila kitu ni cha kawaida, fungua injini na uondoaji wa nguvu huanza kufanya kazi. Jaribu kuendesha pampu ya lami na uizungushe kwa dakika 5. Ikiwa shell ya kichwa cha pampu iko kwenye shida, polepole funga valve ya pampu ya mafuta. Ikiwa inapokanzwa haitoshi, pampu haitazunguka au kufanya kelele. Unahitaji kufungua valve na uendelee joto la pampu ya lami hadi iweze kufanya kazi kwa kawaida.
2. Wakati wa operesheni, kioevu cha lami lazima kihakikishe joto la uendeshaji la 160 ~ 180 ° C, na hawezi kujazwa sana (makini na pointer ya kiwango cha kioevu wakati wa sindano ya kioevu cha lami, na uangalie mdomo wa tank wakati wowote. ) Baada ya kioevu cha lami kuingizwa, bandari ya kujaza lazima imefungwa kwa nguvu ili kuzuia kioevu cha lami kutoka kwa wingi wakati wa usafiri.
3. Wakati wa matumizi, lami haiwezi kusukuma ndani. Kwa wakati huu, unahitaji kuangalia ikiwa kiolesura cha bomba la kufyonza lami kinavuja. Wakati pampu ya lami na bomba zimezuiwa na lami iliyofupishwa, unaweza kutumia blowtorch kuoka. Usilazimishe pampu kuzunguka. Wakati wa kuoka, utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili kuepuka valves za mpira wa kuoka moja kwa moja na sehemu za mpira.
4. Wakati wa kunyunyizia lami, gari linaendelea kusafiri kwa kasi ya chini. Usikanyage kasi ya kasi, vinginevyo clutch, pampu ya lami na vipengele vingine vinaweza kuharibiwa. Ikiwa unaeneza lami ya upana wa 6m, unapaswa kuzingatia vikwazo vya pande zote mbili ili kuzuia mgongano na bomba la kuenea. Wakati huo huo, lami inapaswa daima kudumisha hali kubwa ya mzunguko mpaka operesheni ya kuenea imekamilika.
5. Mwishoni mwa operesheni ya kila siku, ikiwa kuna lami iliyobaki, inapaswa kurejeshwa kwenye bwawa la lami, vinginevyo itapunguza ndani ya tank na haiwezekani kufanya kazi wakati ujao.