Katika ujenzi wa lami ya lami, mimea ya kuchanganya lami ina jukumu muhimu. Utendaji na hali ya kazi ya mmea wa kuchanganya lami huathiri moja kwa moja ubora wa mchanganyiko wa lami, ambayo inahusiana na ubora wa mradi mzima na maendeleo ya mradi huo. Kwa hivyo, teknolojia ya sasa ya udhibiti wa mimea ya lami inazidi kuwa ya hali ya juu, na maudhui ya kiteknolojia yanaongezeka siku baada ya siku. Hii inahitaji waendeshaji mitambo kuendelea kuboresha ujuzi wa uendeshaji wanaweza kukidhi mahitaji ya ujenzi, kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa mashine, kutekeleza athari yake kutokana, na kuhakikisha ubora na maendeleo ya mradi. Kwa hivyo tunawezaje kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa mashine na kutoa uchezaji kamili kwa athari yake inayofaa?

Awali ya yote, operator anapaswa kuwa na ujuzi katika muundo na kanuni ya kazi ya kila sehemu ya mmea wa lami. Kwa msingi huu, udhibiti madhubuti maelezo yote ya uzalishaji, hasa mfumo wa metering, kwa sababu ubora wa kazi ya metering huathiri moja kwa moja ubora wa lamiFaharisi ya kiufundi ya mchanganyiko.

Kwa mfumo wa metering ya mawe, inapaswa kuzingatiwa kuwa:
(1) Weka kila mlango wa kutokwa wazi na ufunge kwa urahisi na haraka;
(2) Kila mlango wa kutolea maji utawekwa bila kizuizi na hakuna mchanga utakaoruhusiwa kuhakikisha kwamba jiwe linaweza kutiririka chini kwa haraka na kwa usawa wakati wa kipimo;
(3) Kila mlango wa kutolea maji unapaswa kufungwa kwa wakati na kufungwa vizuri, na kusiwe na uvujaji wa nyenzo wakati kipimo kimoja cha nyenzo kimekamilika;
(4) Eneo karibu na hopa ya kupimia kwa jumla inapaswa kuwekwa safi na kusiwe na vitu vya kigeni ili kuzuia ndoo kukwama.
katika hali ya kusimamishwa kabisa;
(5) Kila kihisio cha jumla cha uzani kinapaswa kuwa na upakiaji uliosawazishwa, nguvu thabiti na induction nyeti.

Kwa mfumo wa metering ya poda, mambo yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa:
(1) Weka bomba la kusambaza poda bila kuziba na lisitue;
(2) Kilisho au vali inapaswa kufungwa vizuri, na kusiwe na uvujaji wa poda mwishoni mwa kipimo;
(3) Ondoa vumbi mara kwa mara kwenye hopa ya kupima unga ili kuiweka safi;
(4) Mfumo mzima wa kupima mita unapaswa kufungwa vizuri ili kuzuia unga usiwe na unyevunyevu na kukusanyika;
(5) Utekelezaji wa kiwango cha poda lazima iwe kamili, haipaswi kuwa na poda ya mabaki katika kiwango, mlango wa kutokwa lazima ufungwe kwa nguvu, na kusiwe na kuvuja kwa poda wakati wa kipimo.

Kwa mfumo wa metering ya lami, makini na:
(1) Kabla ya kuanza uzalishaji, bomba linapaswa kuwashwa kikamilifu ili kuhakikisha kuwa joto la lami katika mfumo linafikia thamani maalum;
(2) Bomba la kunyunyizia lami lazima liwe safi na laini, na sehemu ya pua isizuiwe, vinginevyo unyunyiziaji hautakuwa sawa na athari ya kuchanganya itaathirika;
(3) Pampu ya kunyunyizia lami au vali ya ufunguzi lazima ifungwe kwa nguvu ili kuhakikisha kuwa hakuna matone baada ya kunyunyiza kwa lami kukamilika;
(4) Hatua ya valve ya kubadili mita ya lami inapaswa kuwa sahihi na kwa wakati unaofaa, na muhuri unapaswa kuwa mzuri, na kusimamishwa kwa pipa ya kupima lami lazima iwe imara na rahisi.

Kwa mfumo mzima wa metering wa mmea wa kuchanganya lami, operator anapaswa kuangalia mara kwa mara. Angalia ikiwa kila mizani imesimamishwa kabisa na ikiwa kuna vilio vyovyote, angalia ikiwa kila kihisishi cha uzani kinafanya kazi kawaida, na kama kiingilizi ni nyeti. Angalia mara kwa mara ili kufanya thamani inayoonyeshwa ilingane na thamani halisi. Ikiwa tatizo lolote linapatikana, linapaswa kutatuliwa kwa wakati ili kuhakikisha kuwa mfumo wa metering ni daima katika hali nzuri.
hali nzuri ya kufanya kazi.

Pili, mwendeshaji anapaswa kukusanya uzoefu mzuri, kuwa na uwezo wa kuona makosa mengi ya kiufundi, na kutatua na kuondoa hatari zilizofichwa haraka iwezekanavyo. Baada ya kosa kutokea, inapaswa kuwa na uwezo wa kuhukumu kwa usahihi na kuiondoa kwa wakati ili kuhakikisha matumizi ya kawaida ya mashine. Ili kufanikisha hili, mwendeshaji lazima afanye yafuatayo pamoja na matengenezo ya wakati kwa mashine kulingana na kanuni:
(1) Opereta anapaswa kushika doria mara kwa mara, kuchunguza kwa makini, na kuangalia kwa makini sehemu zinazosonga mara kwa mara. Angalia ikiwa viungo vimelegea, ikiwa lubrication ni nzuri, ikiwa harakati ni rahisi, ikiwa kuna kuvaa isiyo ya kawaida, nk, na ushughulikie matatizo kwa wakati;
(2) Wakati kituo cha kuchanganya kinaendelea, sikiliza kwa masikio yako, fikiri kwa moyo wako, na ujue kila sauti, ikiwa kuna sauti isiyo ya kawaida. Tafuta sababu na ushughulikie ipasavyo;
(3) Awe mzuri katika kutofautisha harufu mbalimbali. Ikiwa hali ya joto ya mafuta ni ya juu sana, joto la kutokwa linazidi kikomo, mzunguko na vifaa vya umeme vina mzunguko mfupi na kuchomwa nje, overheating inayosababishwa na msuguano usio wa kawaida, vifaa vya umeme na nyaya zimejaa na kusababisha joto kali, nk. hutoa harufu tofauti, kupitia harufu tofauti, Kushindwa kwa sehemu pia kunaonekana.

Kwa kifupi, opereta anapaswa kuzingatia kuangalia mwonekano, kutumia hisia mbalimbali, na kutumia vyombo mbalimbali ili kujua kila mabadiliko yasiyo ya kawaida, kuchambua kwa makini, kujua sababu, na kujua hatari zilizofichwa. Kutokana na muundo tata wa kiwanda cha lami, kuna aina mbalimbali za vipengele, vinavyohusisha mifumo ya udhibiti wa umeme na gesi, mifumo ya usambazaji wa lami, mifumo ya mwako, mifumo ya kupima mita, mifumo ya kuondoa vumbi, nk Ni vigumu sana kwa opereta kujua yote. sehemu kwa muda mfupi, hukumu kwa usahihi na uondoe makosa yote. Kwa hivyo, ikiwa unataka kuwa mwendeshaji bora, lazima uangalie kwa uangalifu, ufikirie kwa bidii, ufupishe kwa uangalifu, na uendelee kukusanya uzoefu.

Mbali na kuwa na ujuzi katika vifaa, waendeshaji wanapaswa pia kuwa na akili ya kawaida ya udhibiti wa ubora wa bidhaa. Hiyo ni kuwa na ufahamu wa hali ya joto, uwiano wa mawe ya lami, gradation, nk ya mchanganyiko wa lami, na kuwa na uwezo wa kufanya hukumu za kiufundi kwa ustadi juu ya mchanganyiko, na kuchambua na kutatua matatizo katika mchanganyiko kwa wakati unaofaa.

(1) Udhibiti wa halijoto ya mchanganyiko: Joto la mchanganyiko ni mojawapo ya viwango vya tathmini ya sifa ya mchanganyiko. Ikiwa hali ya joto ni ya juu sana au ya chini sana, ni taka na haiwezi kutumika. Kwa hiyo, jinsi ya kudhibiti joto ni moja ya ujuzi wa msingi ambao operator anapaswa kuwa nao. Mambo yanayoathiri joto la mchanganyiko ni ubora wa mafuta. Ikiwa ubora wa mafuta ni duni, thamani ya kalori ni ya chini, na mwako haitoshi, itasababisha kupokanzwa kwa jiwe, joto la chini, na mabaki baada ya mwako kubaki kwenye mchanganyiko, na kuathiri sana ubora wa mchanganyiko. . Ikiwa viscosity ya mafuta ni ya juu sana, maudhui ya uchafu ni ya juu, na maji ni ya juu. Itasababisha ugumu wa kuwaka, kuziba kwa mabomba, na ugumu wa kudhibiti joto; unyevu wa malighafi ni sababu nyingine inayoathiri joto. Maudhui ya maji ya malighafi ni kubwa na ya kutofautiana. Wakati wa mchakato wa uzalishaji, joto la joto la jiwe ni vigumu kudhibiti. Kwa kuongeza, hali ya kiufundi ya mfumo wa mwako, shinikizo la pampu ya usambazaji wa mafuta, na kiasi cha sindano ya mafuta yote yanahusiana na joto la mchanganyiko. Kuchakaa, kuvuja kwa hewa, kuziba na matatizo mengine ya mfumo wa mwako hufanya sehemu zishindwe kudumisha utendakazi wa awali, na kusababisha shinikizo la chini la mfumo, usambazaji wa mafuta usio imara, athari mbaya ya mwako wa atomization, na kuathiri vibaya joto la kuchochea. Kwa hiyo, waendeshaji wenye ujuzi wanapaswa kuwa na uwezo wa kuhukumu kwa usahihi ubora wa mafuta, kiwango cha ukame na unyevu wa malighafi, na hali ya kazi ya mfumo wa mwako. Tafuta shida na uchukue hatua zinazolingana kwa wakati. Ingawa vifaa vya kuchochea vya sasa vina uwezo wa kudhibiti joto kiotomatiki, kwa kuwa inachukua mchakato kutoka kwa utambuzi wa joto hadi kuongeza na kutoa mwali ili kurekebisha hali ya joto, udhibiti wa joto una hysteresis. Ili kuhakikisha kuwa halijoto ya kuchochea ya kituo cha kuchanganya haitoi taka, opereta anapaswa kuchunguza kwa uangalifu kiwango cha mabadiliko ya joto na matokeo ya mabadiliko ya joto, na kuongeza au kupunguza moto kwa mikono au kuongeza au kupunguza kiasi cha malisho ili kudhibiti halijoto. badilisha, ili matokeo ya mabadiliko yasizidi safu Iliyoainishwa, na hivyo kupunguza au kuondoa taka.

(2) Udhibiti wa daraja la mchanganyiko: Upangaji wa mchanganyiko huathiri moja kwa moja utendaji wa lami. Ikiwa mpangilio wa mchanganyiko haukubaliki, lami itakuwa na magonjwa kama vile upenyezaji mkubwa au mdogo, upenyezaji wa maji, rutting, nk, kupunguza Maisha ya huduma ya lami huathiri vibaya ubora wa mradi. Kwa hiyo, udhibiti wa daraja la mchanganyiko pia ni mojawapo ya ujuzi ambao operator lazima awe nao. Mambo yanayoathiri upangaji wa mchanganyiko ni pamoja na: mabadiliko katika saizi ya chembe ya malighafi, mabadiliko katika skrini ya kituo cha kuchanganya, na anuwai ya makosa ya kipimo. Saizi ya chembe ya malighafi huathiri moja kwa moja upangaji wa mchanganyiko. Wakati malighafi itapatikana kuwa imebadilika, opereta anapaswa kushirikiana na maabara kurekebisha uwiano wa mchanganyiko wa uzalishaji. Mabadiliko ya skrini ya nyenzo za moto kwenye kituo cha kuchanganya ni jambo muhimu linaloathiri upangaji wa mchanganyiko. Ikiwa skrini imezuiwa na nyenzo za moto hazijachunguzwa vya kutosha, daraja litakuwa bora zaidi. Ikiwa skrini imevunjwa, imeharibiwa, inavuja, na uvaaji unazidi kikomo, itafanya uboreshaji wa mchanganyiko kuwa mbaya zaidi; kosa la kipimo la kituo cha kuchanganya pia litaathiri moja kwa moja upangaji. Ikiwa safu ya makosa ya kipimo itarekebishwa sana, kupotoka kati ya uwiano wa mchanganyiko wa uzalishaji na uwiano wa mchanganyiko unaolengwa itakuwa kubwa, ambayo itaathiri vibaya ubora wa mchanganyiko. Ikiwa safu ya makosa ya kipimo imerekebishwa ndogo sana, muda wa kipimo utaongezeka na matokeo yataathiriwa, na kipimo kitazidi mara kwa mara kikomo, ambacho kitaathiri uendeshaji wa kawaida wa kituo cha kuchanganya. Kwa kifupi, operator anapaswa kuzingatia kwa makini mabadiliko ya malighafi, kuangalia skrini mara kwa mara, kupata matatizo na kuyatatua kwa wakati, na kurekebisha safu ya kipimo kwa hali bora kulingana na sifa za kituo cha kuchanganya na mambo mengine. Kuzingatia kwa makini mambo mengine yanayoathiri gradation, ili kuhakikisha uwiano wa mchanganyiko wa mchanganyiko.

(3) Udhibiti wa uwiano wa lami-jiwe la mchanganyiko: Uwiano wa lami-jiwe wa mchanganyiko wa lami hutambuliwa na upangaji wa mkusanyiko wa madini na maudhui ya poda. Ni dhamana ya msingi kwa nguvu ya uso wa barabara na utendaji wake. Ndogo itasababisha magonjwa tofauti kwenye uso wa barabara.

Kwa hiyo, kudhibiti madhubuti kiasi cha lami ni sehemu muhimu ya udhibiti wa uzalishaji. Waendeshaji wanapaswa kuzingatia yafuatayo wakati wa uzalishaji vipengele kadhaa:

Wakati wa operesheni, jaribu kupunguza safu ya makosa ya kipimo cha lami ili kufanya kipimo cha lami kuwa sahihi iwezekanavyo; kiasi cha poda ya ziada pia huathiri
Kwa hiyo, kipimo cha poda kinapaswa pia kudhibitiwa kwa uangalifu; kwa mujibu wa maudhui ya vumbi ya jumla ya faini, ufunguzi wa shabiki wa rasimu unaosababishwa unapaswa kurekebishwa kwa busara ili maudhui ya vumbi katika mchanganyiko iwe ndani ya safu ya kubuni.

Katika ujenzi wa kisasa, ni muhimu kuwa na vifaa vya juu ili kuhakikisha ubora wa mradi huo, na wakati huo huo lazima iwe na mbinu nzuri za uendeshaji ili kufanya vifaa vitumie kikamilifu faida zake. Vifaa vya hali ya juu, kiwango cha juu cha uendeshaji, usimamizi wa hali ya juu, bidhaa za kipekee, na ubora bora. Ili kuhakikisha kuwa mradi unakamilika kwa wakati, kwa ubora wa juu na laini.