1. Maandalizi ya kiufundi kabla ya ujenzi
Kabla ya ujenzi wa lori la kuziba tope, pampu ya mafuta, mfumo wa pampu ya maji na mafuta (emulsion) na mabomba ya maji kwenye mashine inapaswa kuchunguzwa ili kuona kama kuna makosa yoyote katika vali za kudhibiti; vipimo vya kuanza na kusimamisha vinapaswa kufanywa kwa kila sehemu ya mashine ili kuangalia ikiwa operesheni ni ya Kawaida; kwa mashine za kuziba na kazi za udhibiti wa moja kwa moja, tumia udhibiti wa moja kwa moja ili kuendesha usafiri wa hewa; kuangalia uhusiano kati ya vipengele mbalimbali; baada ya operesheni ya jumla ya mashine ni ya kawaida, mfumo wa kulisha kwenye mashine lazima ufanyike. Njia ya calibration ni: kurekebisha kasi ya pato la injini, kurekebisha ufunguzi wa kila mlango wa nyenzo au valve, na kupata kiasi cha kutokwa kwa vifaa mbalimbali kwa fursa tofauti kwa muda wa kitengo; kulingana na uwiano wa mchanganyiko uliopatikana kutoka kwa mtihani wa ndani, Pata ufunguzi wa mlango wa nyenzo unaolingana kwenye curve ya calibration, na kisha urekebishe na urekebishe ufunguzi wa kila mlango wa nyenzo ili kuhakikisha kwamba vifaa vinaweza kutolewa kulingana na uwiano huu wakati wa ujenzi.

2. Uendeshaji wakati wa ujenzi
Kwanza endesha lori la kuziba tope hadi mahali pa kuanzia la ujenzi wa lami, na urekebishe sprocket ya mwongozo mbele ya mashine ili kuipanganisha na mstari wa udhibiti wa mwelekeo wa mashine. Kurekebisha kupitia nyimbo ya lami kwa upana unaohitajika na uitundike kwenye mashine. Msimamo wa groove ya kutengeneza mkia na mkia wa mashine lazima uhifadhiwe sambamba; kuthibitisha kiwango cha pato la vifaa mbalimbali kwenye mashine; futa kila clutch ya maambukizi kwenye mashine, kisha uanze injini na uiruhusu kufikia kasi ya kawaida, kisha ushirikishe clutch ya injini na uanze shimoni la gari la clutch; Shirikisha clutch ya ukanda wa conveyor, na ufungue haraka valve ya maji na valve ya emulsion kwa wakati mmoja, ili mkusanyiko, emulsion, maji na saruji, nk, kuingia kwenye ngoma ya kuchanganya kwa uwiano kwa wakati mmoja (ikiwa ni udhibiti wa moja kwa moja wa uendeshaji. mfumo unatumiwa, unahitaji tu kubonyeza kifungo, na vifaa vyote vitaanzishwa baada ya kuanza. Nyenzo zinaweza kuingia kwenye ngoma ya kuchanganya kulingana na kiasi kilichopangwa cha kutokwa kwa wakati mmoja); Wakati mchanganyiko wa slurry katika ngoma ya kuchanganya unafikia nusu ya kiasi, fungua plagi ya ngoma ya kuchanganya ili kuruhusu mchanganyiko kuingia kwenye tank ya kutengeneza; kwa wakati huu, lazima uangalie kwa makini uwiano wa mchanganyiko wa slurry na kurekebisha ugavi wa maji ili kufanya slurry Mchanganyiko hufikia msimamo unaohitajika; wakati mchanganyiko wa slurry ukijaza 2/3 ya tank ya kutengeneza, kuanza mashine ya kutengeneza sawasawa, na wakati huo huo ufungue bomba la kunyunyizia maji chini ya mashine ya kuziba ili kunyunyiza maji kwa mvua uso wa barabara; Wakati ikiwa moja ya vifaa vya ziada kwenye mashine ya kuziba imetumiwa, unapaswa kutenganisha clutch ya ukanda wa conveyor mara moja, kufungua na kufunga valve ya emulsion na valve ya maji, na kusubiri hadi mchanganyiko wote wa tope kwenye ngoma ya kuchanganya na tank ya kutengeneza iwe imekamilika. lami, na mashine Hiyo ni kusema, inaacha kusonga mbele, na kisha inapakia tena vifaa vya kutengeneza baada ya kusafisha.

3. Tahadhari za uendeshaji wa lori la kuziba tope
① Baada ya kuanzisha injini ya dizeli kwenye chasi, inapaswa kuendeshwa kwa kasi ya wastani ili kudumisha usawa wa kasi ya lami.
② Baada ya mashine kuanza, wakati nguzo za jumla na conveyor ya ukanda zimeunganishwa ili kuweka conveyor ya jumla katika hali ya kufanya kazi, valve ya njia ya maji lazima ifunguliwe wakati mkusanyiko unapoanza kuingia kwenye ngoma ya kuchanganya, na emulsion ya njia tatu. valve lazima iwashwe baada ya kusubiri kwa sekunde 5. , nyunyiza emulsion kwenye bomba la kuchanganya.
③Kiasi cha tope kinapofikia takriban 1/3 ya uwezo wa silinda inayochanganya, fungua mlango wa kutokwa na tope na urekebishe urefu wa mlango wa kutokwa na silinda inayochanganya. Kiasi katika cartridge ya lotion inapaswa kuwekwa kwa 1/3 ya uwezo wa cartridge.
④ Angalia uthabiti wa mchanganyiko wa tope wakati wowote, na urekebishe kiasi cha maji na emulsion kwa wakati.
⑤Kulingana na tope iliyobaki kwenye vijia vya kutengenezea vya kushoto na kulia, rekebisha pembe ya mwelekeo wa njia ya kusambaza nyimbo; rekebisha propela za skrubu za kushoto na kulia ili kusukuma tope kwa haraka pande zote mbili.
⑥ Dhibiti kasi ya sehemu ya juu ya mashine. Wakati wa kufanya kazi kwa mashine, inapaswa kuwa na uwezo wa kudumisha 2/3 ya uwezo wa tope kwenye bomba la kutengeneza lami ili kuhakikisha mwendelezo wa uendeshaji wa njia ya lami.
⑦ Wakati wa muda kati ya kila lori la vifaa vinavyowekwa lami na kupakiwa tena, bomba la lami lazima liondolewe na kusogezwa kando ya barabara kwa ajili ya kumwagilia maji.
⑧Baada ya ujenzi kukamilika, swichi zote kuu zinapaswa kuzimwa na sanduku la paver linapaswa kuinuliwa ili mashine iweze kuendesha kwa urahisi kwenye tovuti ya kusafisha; kisha tumia maji ya shinikizo la juu kwenye paver ili kuosha ngoma ya kuchanganya na sanduku la paver, hasa kwa sanduku la paver. Kipasuaji cha mpira nyuma lazima kioshwe safi; pampu ya utoaji wa emulsion na bomba la utoaji inapaswa kuoshwa kwa maji kwanza, na kisha mafuta ya dizeli yanapaswa kudungwa kwenye pampu ya emulsion.

4. Matengenezo wakati mashine imesimama kwa muda mrefu
① Matengenezo ya kawaida yanapaswa kufanywa kwenye injini ya chasi na injini ya kufanya kazi ya mashine kwa mujibu wa masharti husika katika mwongozo wa injini; mfumo wa majimaji pia unapaswa kudumishwa kila siku kwa mujibu wa masharti husika.
② Tumia bunduki ya kusafisha dizeli kunyunyuzia sehemu safi kama vile vichanganyiko na paa ambazo zimetiwa madoa ya emulsion, na uifute kwa chachi ya pamba; emulsion katika mfumo wa utoaji wa emulsion inapaswa kumwagika kabisa, na chujio kinapaswa kusafishwa. Dizeli inapaswa pia kutumika kusafisha mfumo. Safi.
③Safisha hopa na mapipa mbalimbali.
④ Mafuta ya kulainisha au grisi inapaswa kuongezwa kwa kila sehemu inayosonga.
⑤ Wakati wa majira ya baridi kali, ikiwa injini kwenye ndege haitumii kizuia kuganda, maji yote ya kupoeza yanapaswa kumwagika.