Kufunga changarawe iliyosawazishwa tayari ni njia ya kawaida ya matengenezo ya barabara, na kila mtu anafahamu tahadhari wakati wa mchakato wa ujenzi. Lakini watu wachache wanajua nini cha kuzingatia baada ya ujenzi kukamilika. Hebu tuzungumze kuhusu mada hii leo.

Ufungaji wa changarawe uliosawazishwa hutumia mashine ya kuziba changarawe iliyosawazishwa ili kutandaza kifunga lami na mijumuisho ya ukubwa wa chembe moja kwenye uso wa barabara kwa wakati mmoja, na kiunganishi na jumla huunganishwa kikamilifu chini ya kuviringishwa kwa rola ya tairi ya mpira. Safu ya changarawe ya lami iliundwa. Mambo ya kuzingatia baada ya ujenzi kukamilika ni kama ifuatavyo.
Baada ya ujenzi kukamilika, aggregates ambazo zimeanguka kutoka kwenye uso wa safu ya kuziba lazima zirekebishwe. Baada ya vifaa vya msaidizi wa uso kusafishwa, trafiki inaweza kufunguliwa.
Wafanyikazi maalum lazima wapewe jukumu la kudhibiti gari la kuziba changarawe linalolingana ili kuendesha kwa kasi isiyobadilika ndani ya masaa 12-24 baada ya kufunguliwa kwa trafiki. Wakati huo huo, kasi ya kuendesha gari haipaswi kuzidi 20km /h. Wakati huo huo, kusimama kwa ghafla ni marufuku kabisa ili kuepuka kusababisha msongamano kwenye uso wa barabara.
Tunapaswa kuzingatia nini baada ya ujenzi wa kuziba changarawe za synchronous kukamilika? Kulingana na maelezo ya kiufundi ya viwango vya mitaa vya Mkoa wa Shaanxi, urejeleaji wa jumla na udhibiti wa udereva wa magari ni mambo muhimu yanayohitaji kuzingatiwa. Je, unafikiri ni sawa?