1. Disassembly, mkusanyiko na miongozo ya usafiri
Kazi ya disassembly na mkutano wa kituo cha kuchanganya hutekeleza mgawanyiko wa mfumo wa uwajibikaji wa kazi, na mipango husika hutengenezwa na kutekelezwa ili kuhakikisha kuwa mchakato mzima wa disassembly, hoisting, usafiri na ufungaji ni salama na bila ajali. Wakati huo huo, tunapaswa kutekeleza kanuni za kwanza ndogo kabla ya kubwa, rahisi kwanza kabla ya ngumu, msingi wa kwanza kabla ya mwinuko wa juu, kwanza wa pembeni kisha mwenyeji, na anayetenganisha na anayesakinisha. Kwa kuongeza, kiwango cha kuanguka kwa vifaa kinapaswa kudhibitiwa vizuri ili kukidhi mahitaji ya kuinua na usafiri wakati wa kudumisha usahihi wa ufungaji wa vifaa na utendaji wa uendeshaji.

2. Ufunguo wa kutenganisha
(1) Kazi ya maandalizi
Kwa kuwa kituo cha lami ni changamano na kikubwa, mpango wa kivitendo wa kutenganisha na kusanyiko unapaswa kutayarishwa kulingana na eneo lake na hali halisi ya tovuti kabla ya disassembly na mkusanyiko, na maelezo mahususi ya ujuzi wa usalama yanapaswa kufanywa kwa wafanyakazi wanaohusika katika disassembly na mkusanyiko.

Kabla ya kutenganisha, kuonekana kwa vifaa vya kituo cha lami na vifaa vyake vinapaswa kuchunguzwa na kusajiliwa, na mwelekeo wa pamoja wa vifaa unapaswa kupangwa kwa kumbukumbu wakati wa ufungaji. Unapaswa pia kufanya kazi na mtengenezaji kukata na kuondoa vyanzo vya nguvu, maji na hewa ya kifaa, na kumwaga mafuta ya kulainisha, kipozezi na kiowevu cha kusafisha.

Kabla ya disassembly, kituo cha lami kinapaswa kuwekewa alama ya njia thabiti ya kuweka kitambulisho cha dijiti, na alama zingine zinapaswa kuongezwa kwenye vifaa vya umeme. Alama na ishara mbalimbali za mtengano lazima ziwe wazi na thabiti, na alama za kuweka na alama za vipimo vya mizani zinapaswa kuwekewa alama katika maeneo husika.

(2) Mchakato wa kutenganisha
Waya na nyaya zote hazipaswi kukatwa. Kabla ya kutenganisha nyaya, kulinganisha tatu (nambari ya waya ya ndani, nambari ya bodi ya terminal, na nambari ya waya ya nje) lazima ifanywe. Ni baada tu ya uthibitisho kuwa sahihi ndipo waya na nyaya zinaweza kutenganishwa. Vinginevyo, alama za nambari za waya lazima zirekebishwe. Nyuzi zilizoondolewa zinapaswa kuwekewa alama thabiti, na zile zisizo na alama zinapaswa kuunganishwa kabla ya kuvunjwa.

Ili kuhakikisha usalama wa jamaa wa vifaa, mashine na zana zinazofaa zinapaswa kutumika wakati wa disassembly, na uharibifu wa uharibifu hauruhusiwi. Boliti zilizoondolewa, karanga na pini za kuweka nafasi zinapaswa kutiwa mafuta na kung'olewa mara moja au kuingizwa tena kwenye nafasi zao za asili ili kuzuia kuchanganyikiwa na hasara.

Sehemu zilizovunjwa zinapaswa kusafishwa na kuzuia kutu kwa wakati, na kuhifadhiwa kwenye anwani iliyowekwa. Baada ya vifaa kufutwa na kukusanyika, tovuti na taka lazima zisafishwe kwa wakati.

3. Ufunguo wa kuinua
(1) Kazi ya maandalizi
Anzisha timu ya mpito na usafirishaji ya vifaa vya kituo cha lami ili kuandaa mgawanyo wa mabadiliko na usafirishaji wa wafanyikazi, kupendekeza mahitaji ya ujuzi wa usalama kwa shughuli za kuinua na usafirishaji, na kuunda mpango wa kuinua. Chunguza njia ya usafirishaji ya uhamishaji na uelewe umbali wa barabara kuu ya usafirishaji na vizuizi vya juu na pana zaidi kwenye sehemu za barabara.

Madereva wa kreni na wainuaji lazima wawe na vyeti maalum vya operesheni na wawe na uzoefu wa kufanya kazi zaidi ya miaka mitatu. Tani ya crane inapaswa kukidhi mahitaji ya mpango wa kuinua, kuwa na sahani za leseni kamili na vyeti, na kupitisha ukaguzi wa idara ya usimamizi wa kiufundi wa ndani. Slings na waenezaji hukutana na mahitaji na kupitisha ukaguzi wa ubora. Vifaa vya usafiri vinapaswa kuwa katika hali nzuri, na sahani za leseni na vyeti vinapaswa kuwa kamili na sifa.

(2) Kuinua na kuinua
Taratibu za uendeshaji wa usalama zinapaswa kufuatwa madhubuti wakati wa mchakato wa kuinua. Shughuli za kupandisha kwenye tovuti lazima zielekezwe na mfanyakazi aliyejitolea wa kreni, na watu wengi hawapaswi kuelekezwa. Wakati huo huo, tutawapa wakaguzi wa usalama wa wakati wote ili kuondoa sababu zisizo salama kwa wakati unaofaa.

Shughuli za kuinua mara kwa mara zinapaswa kuepukwa. Ili kuepuka kuharibu vifaa wakati wa kuinua, pointi zinazofaa za kuinua zinapaswa kuchaguliwa na kuinuliwa polepole na kwa uangalifu. Hatua za kinga zinapaswa kuchukuliwa pale ambapo kamba ya waya inagusana na vifaa. Riggers lazima kuvaa helmeti usalama na mikanda ya usalama wakati kazi katika miinuko, na matumizi yao lazima kuzingatia kanuni za usalama.

Vifaa ambavyo vimepakiwa kwenye trela vinapaswa kuunganishwa na vilala, pembetatu, kamba za waya na minyororo ya mwongozo ili kuzuia kuanguka wakati wa usafirishaji.

(3) Usafiri wa barabarani
Wakati wa usafirishaji, timu ya uhakikisho wa usalama inayojumuisha fundi 1 wa umeme, wachukuaji laini 2 na afisa 1 wa usalama wanapaswa kuwajibika kwa usalama wa usafirishaji wakati wa usafirishaji. Timu ya uhakikisho wa usalama inapaswa kuwa na zana na vifaa muhimu vya kusafisha njia mbele ya msafara wa usafiri. Weka nambari ya meli kabla ya kuondoka na uendelee kwa mpangilio wa nambari wakati wa safari. Wakati wa kusafirisha vifaa ambavyo haviwezi kuporomoka na kiasi chake kinazidi thamani iliyotajwa, ishara muhimu lazima ziwekwe kwenye eneo la ziada, na bendera nyekundu hutundikwa wakati wa mchana na taa nyekundu hutundikwa usiku.

Wakati wa sehemu nzima ya barabara, dereva wa lori la kukokota anapaswa kufuata maagizo ya timu ya wahakikisho wa usalama, kutii sheria za trafiki barabarani, kuendesha gari kwa uangalifu, na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. Timu ya uhakikisho wa usalama inapaswa kuangalia ikiwa kifaa kimefungwa vizuri na ikiwa gari liko katika hali nzuri. Ikiwa hatari yoyote isiyo salama inapatikana, inapaswa kuondolewa mara moja au wasiliana na afisa mkuu. Hairuhusiwi kuendesha gari na malfunctions au hatari za usalama.

Usifuate gari kwa karibu sana wakati msafara unasonga. Katika barabara kuu za kawaida, umbali salama wa takriban 100m unapaswa kudumishwa kati ya magari; kwenye barabara kuu, umbali salama wa takriban 200m unapaswa kudumishwa kati ya magari. Wakati msafara unapita gari la polepole, dereva wa gari linalopita lazima awe na jukumu la kuripoti hali ya barabara mbele ya gari nyuma na kuelekeza gari nyuma kupita. Usipite kwa nguvu bila kusafisha hali ya barabara iliyo mbele yako.

Meli inaweza kuchagua mahali pazuri pa kupumzika kwa muda kulingana na hali ya kuendesha gari. Inaposimamishwa kwa muda kwenye foleni za magari, kuuliza maelekezo, nk, dereva na abiria wa kila gari hawaruhusiwi kuondoka kwenye gari. Wakati gari limesimamishwa kwa muda, linahitaji kuwasha taa zake mbili zinazomulika kama onyo, na magari mengine yana jukumu la kumkumbusha dereva kuchagua mwendo unaofaa wa kuendesha.

4. Ufunguo wa ufungaji
(1) Mipangilio ya msingi
Andaa eneo kulingana na mpango wa sakafu wa vifaa ili kuhakikisha kuingia na kutoka kwa magari yote. Vipu vya nanga vya miguu ya jengo la vifaa vya kuchanganya vinapaswa kuwa na uwezo wa kusonga ipasavyo katika mashimo ya msingi ili kurekebisha nafasi ya miguu. Tumia vifaa vya kuinua vilivyofaa ili kuweka vichochezi mahali, na usakinishe vijiti vya kuunganisha kwenye sehemu za juu za vichochezi. Mimina chokaa kwenye shimo la msingi. Baada ya saruji kuimarisha, weka washers na karanga kwenye vifungo vya nanga na kaza miguu mahali.

(2) Vifaa na vifaa
Ili kufunga jukwaa la chini, tumia crane ili kuinua jukwaa la chini la jengo ili lianguke kwenye vichochezi. Ingiza pini za kuweka kwenye vichochezi kwenye mashimo yanayolingana kwenye bati la chini la jukwaa na uimarishe boliti.

Sakinisha lifti ya nyenzo za moto na uinue lifti ya nyenzo za moto kwa nafasi ya wima, kisha uweke chini yake juu ya msingi na usakinishe vijiti vya msaada na bolts ili kuzuia kuzunguka na kuzunguka. Kisha linganisha chute yake ya kutokwa na mlango wa kuunganisha kwenye kifuniko cha kuziba vumbi cha skrini inayotetemeka.

Sakinisha ngoma ya kukausha. Inua ngoma ya kukausha mahali na usakinishe miguu na vijiti vya msaada. Fungua kifuniko cha kuziba vumbi kwenye lifti ya nyenzo za moto, na uunganishe chute ya kutokwa kwa ngoma ya kukausha na chute ya malisho ya lifti ya nyenzo za moto. Kwa kurekebisha urefu wa miguu ya elastic kwenye mwisho wa malisho ya ngoma ya kukausha, angle ya tilt ya ngoma ya kukausha inarekebishwa mahali. Kuinua burner kwenye flange ya ufungaji na kaza bolts za ufungaji, na urekebishe kwa nafasi sahihi.

Sakinisha kidhibiti cha ukanda uliopinda na skrini inayotetemeka na uinue kidhibiti cha ukanda uliopinda mahali ili kiunganishwe na njia ya kulisha ya ngoma ya kukaushia. Wakati wa kusakinisha skrini inayotetemeka, nafasi yake inapaswa kusahihishwa ili kuzuia nyenzo zisigeuke, na uhakikishe kuwa skrini inayotetemeka imeinamishwa kwa pembe inayohitajika katika mwelekeo wa urefu.

Ili kufunga kila sehemu ya mfumo wa lami, pandisha pampu ya lami na chasi ya kujitegemea mahali, unganisha kifaa kwenye tank ya insulation ya lami na mwili wa vifaa vya kuchanganya, na usakinishe valve ya kutokwa kwenye sehemu ya chini ya bomba la kuingiza pampu ya lami. Bomba la usafirishaji wa lami linapaswa kuwekwa kwa pembeni, na pembe yake ya mwelekeo haipaswi kuwa chini ya 5 ° ili lami iweze kutiririka vizuri. Wakati wa kufunga mabomba ya lami, urefu wao unapaswa kuhakikisha kupita laini ya magari chini yao.

Valve ya njia tatu ya lami iko juu ya hopa ya uzani wa lami. Kabla ya ufungaji, ondoa jogoo kwenye valve, ingiza muhuri wa laini ya umbo la fimbo kwenye mwili wa valve, uirudishe na uimarishe jogoo.

Wiring na ufungaji wa vifaa vya umeme lazima zifanywe na wataalamu wa umeme wenye ujuzi.

5. Ufunguo wa kuhifadhi
Ikiwa kifaa kinahitaji kufungwa kwa muda mrefu kwa kuhifadhi, eneo linapaswa kupangwa na kusawazishwa kabla ya kuhifadhi ili kuweka njia zinazoingia na zinazotoka wazi.

Kabla ya kuhifadhi vifaa, kazi zifuatazo zinapaswa kufanywa kama inahitajika: kuondoa kutu, kifungu na kufunika vifaa, pamoja na kukagua, kukagua, kuhifadhi na kulinda mashine zote za ujenzi, vyombo vya kupima, vifaa vya kusafisha na vifaa vya ulinzi wa kazi; futa vifaa vya kuchanganya Vifaa vyote ndani; kukata usambazaji wa umeme ili kuzuia vifaa kuanza kwa bahati mbaya; tumia mkanda wa kinga ili kufunga mkanda wa V, na utumie grisi ili kufunika mnyororo wa maambukizi na bolts zinazoweza kubadilishwa;

Kulinda mfumo wa gesi kulingana na mahitaji ya maelekezo ya mfumo wa gesi; funika sehemu ya bomba la kutolea moshi kwenye ngoma ili kuzuia maji ya mvua kuingia ndani. Wakati wa mchakato wa kuhifadhi vifaa, mtu aliyejitolea anapaswa kuteuliwa kusimamia vifaa, kufanya usafi wa mara kwa mara na matengenezo, na kuweka kumbukumbu.