Katika nchi yetu, malighafi nyingi zinazotumiwa katika ujenzi wa barabara kuu ni lami, hivyo mimea ya kuchanganya lami pia inaendelea kwa kasi. Hata hivyo, pamoja na maendeleo ya haraka ya uchumi wa nchi yangu, matatizo ya lami ya lami yanaongezeka hatua kwa hatua, hivyo mahitaji ya soko ya ubora wa lami yanaongezeka zaidi na zaidi.

Kuna mambo mengi yanayoathiri ubora wa matumizi ya lami. Mbali na vifaa vinavyokidhi mahitaji ya kawaida ya mmea wa kuchanganya lami, uwiano wa malighafi pia ni muhimu sana. kanuni za sasa za sekta ya nchi yangu zinasema kwamba ukubwa wa chembe ya mchanganyiko wa lami unaotumiwa kwenye safu ya juu ya barabara kuu hauwezi kuzidi nusu ya safu nene, ukubwa wa chembe ya mchanganyiko katika safu ya kati hauwezi kuzidi nusu ya unene wa mbili- safu ya tatu, na saizi ya safu ya muundo haiwezi kuzidi unene sawa. theluthi moja ya safu.
Inaweza kuonekana kutoka kwa kanuni zilizo juu kwamba ikiwa ni safu ya lami ya unene fulani, ukubwa wa chembe ya mchanganyiko wa lami iliyochaguliwa ni kubwa sana, ambayo pia itakuwa na athari kubwa katika ujenzi wa lami ya saruji ya lami. Kwa wakati huu, uwiano wa malighafi lazima uzingatiwe. Ni lazima tuchunguze vyanzo vingi vilivyojumlishwa iwezekanavyo ikiwa inafaa. Aidha, mfano wa mmea wa kuchanganya lami pia ni moja ya mambo ambayo yanahitajika kuzingatiwa.
Ili kuhakikisha ubora wa kutengeneza lami, wafanyikazi lazima wachunguze na kukagua malighafi. Uchaguzi na uamuzi wa malighafi unahitaji kuzingatia mahitaji ya muundo wa barabara ya barabara na ubora wa matumizi, pamoja na hali halisi ya ugavi, ili kuchagua nyenzo zinazofaa ili viashiria vya malighafi viweze kukidhi mahitaji maalum.