Katika nchi yangu, malighafi nyingi zinazotumiwa katika ujenzi wa barabara kuu ni lami, hivyo mimea ya kuchanganya lami pia imeendelea kwa kasi. Hata hivyo, chini ya hali ya maendeleo ya haraka ya kiuchumi katika nchi yangu, matatizo ya lami ya lami yameongezeka kwa hatua kwa hatua, hivyo mahitaji ya soko kwa ubora wa lami yamekuwa ya juu na ya juu.

Kuna mambo mengi yanayoathiri ubora wa matumizi ya lami. Mbali na hitaji la vifaa vya mmea vya kuchanganya lami ili kukidhi mahitaji ya kawaida, uwiano wa malighafi pia ni muhimu sana. Kwa sasa, vipimo vilivyopo vya tasnia ya nchi yangu vinaonyesha kuwa saizi ya chembe ya mchanganyiko wa lami inayotumiwa kwenye safu ya juu ya barabara kuu haiwezi kuzidi nusu ya unene, na saizi ya jumla ya mchanganyiko wa lami ya kati haiwezi kuzidi theluthi mbili ya unene. ya safu, na ukubwa wa safu ya muundo hauwezi kuzidi theluthi moja ya safu sawa.
Kutoka kwa kanuni zilizo hapo juu, inaweza kuonekana kwamba ikiwa ni unene fulani wa safu ya lami, ikiwa ukubwa wa chembe ya mchanganyiko wa lami iliyochaguliwa ni kubwa sana, basi athari kwenye ujenzi wa lami ya saruji ya lami pia ni kubwa sana. Kwa wakati huu, ikiwa unataka kufanya uwiano mzuri wa malighafi, lazima ujaribu kuchunguza rasilimali za jumla iwezekanavyo. Aidha, mfano wa vifaa vya kuchanganya lami pia ni moja ya mambo ambayo yanapaswa kuzingatiwa.
Ili kuhakikisha ubora wa uwekaji lami barabarani, wafanyikazi lazima wachunguze na kukagua malighafi. Uchaguzi na uamuzi wa malighafi lazima uzingatie mahitaji ya muundo wa lami na ubora wa matumizi, na kisha kuunganishwa na hali halisi ya ugavi ili kuchagua nyenzo bora zaidi ili viashiria vyote vya malighafi viweze kukidhi mahitaji maalum.