Matengenezo ya kuzuia lami ni hatua ya matengenezo ya lazima ya mara kwa mara ambayo inachukuliwa ili kurejesha kazi ya huduma ya uso wa lami wakati nguvu ya kimuundo ya lami inatosha na kazi ya uso tu imepunguzwa. Msururu wa teknolojia mpya za utunzaji wa kinga kama vile nyuso ndogo zenye kelele ya chini na mihuri ya changarawe inayolingana zimetumika sana kwenye njia kuu za barabara kuu za kitaifa, na matokeo ya ujenzi yamesifiwa sana na wateja.
Sehemu ya uso yenye kelele ya chini yenye nyuzinyuzi zenye mnato huanza kutoka katika upangaji wa uso wa chini na lami iliyoimarishwa kama nyenzo kuu. Kwa kupunguza kina cha muundo wa microsurface na kubadilisha usambazaji wa vifaa vya coarse na vyema kwenye uso wa microsurface, hupunguza hatari ya trafiki. Kelele, huku ikihakikisha utendakazi wake wa kupambana na skid, inaboresha kwa ufanisi mshikamano wake, kuzuia maji, uimara na upinzani wa ufa, ambayo inaweza kutatua kasoro za nyuso ndogo ndogo ambazo ni rahisi kuanguka, kelele nyingi na nyufa za kutafakari.

Upeo wa maombi
◆ Matengenezo ya lami na matengenezo ya kuzuia barabara za mwendokasi, barabara kuu, barabara za manispaa, nk.
Tabia za utendaji
◆ Zuia kwa ufanisi nyufa za kutafakari;
◆ Hupunguza kelele kwa takriban 20% ikilinganishwa na uso wa kawaida wa micro-;
◆ Ujenzi kwa joto la kawaida, kasi ya haraka ya ujenzi na kupunguza matumizi ya nishati;
◆ Athari nzuri ya kuziba maji, kwa ufanisi kuzuia maji ya uso wa barabara kutoka chini;
◆ Kuimarishwa kwa kujitoa kati ya nyenzo za saruji na jumla, kuboresha upinzani wa kuvaa na si rahisi kuanguka;
◆ Maisha ya huduma yanaweza kufikia miaka 3 hadi 5.