Kwa sasa, sekta ya kimataifa ya ujenzi wa barabara kuu imeboreshwa sana, viwango vya barabara kuu pia vinaongezeka mara kwa mara, na kuna mahitaji ya juu zaidi ya ubora. Kwa hiyo, wakati wa kutumia lami ya lami, ubora wa lami lazima uhakikishwe, na Ubora wa lami ya lami huathiriwa na utendaji wa vifaa vya kuchanganya. Katika kazi ya kila siku, baadhi ya makosa mara nyingi hutokea katika mimea ya kuchanganya ya vipindi. Kwa hiyo, hatua za ufanisi lazima zichukuliwe ili kukabiliana na makosa ili mmea wa kuchanganya lami unaweza kufanya kazi kwa kawaida, na hivyo kuhakikisha ubora wa lami ya lami.
[1]. Kanuni ya kazi ya kituo cha kuchanganya lami
Vifaa vya kuchanganya mchanganyiko wa lami hasa ni pamoja na aina mbili, yaani vipindi na kuendelea. Kwa sasa, vifaa vya kuchanganya mara kwa mara hutumiwa katika nchi yetu. Wakati chumba cha udhibiti cha kati kinatoa amri, aggregates katika pipa ya nyenzo baridi itaingia moja kwa moja kwenye pipa la nyenzo za moto, na kisha kila nyenzo itapimwa, na kisha vifaa vitawekwa kwenye silinda ya kuchanganya kulingana na uwiano maalum. Hatimaye, bidhaa ya kumaliza huundwa, vifaa vinapakuliwa kwenye gari la usafiri, na kisha hutumika. Utaratibu huu ni kanuni ya kazi ya mimea ya kuchanganya ya vipindi. Kiwanda cha kuchanganya cha lami kinaweza kudhibiti kwa ufanisi usafirishaji na kukausha kwa mikusanyiko, na hata usafirishaji wa lami.
[2]. Udhibiti wa mchanganyiko wa lami
2.1 Udhibiti wa nyenzo za madini
Wakati wa mchakato wa ujenzi, kinachojulikana kama nyenzo ya madini coarse ni changarawe, na ukubwa wa chembe yake kwa ujumla ni kati ya 2.36mm na 25mm. Utulivu wa muundo wa saruji ni hasa kuhusiana moja kwa moja na kuunganishwa kwa chembe za jumla. Wakati huo huo, ili kuwa na ufanisi Ili kupinga uhamishaji, nguvu ya msuguano lazima itumike kikamilifu. Wakati wa mchakato wa ujenzi, mkusanyiko wa coarse lazima uvunjwa ndani ya chembe za ujazo.
2.2 Udhibiti wa lami
Kabla ya kutumia lami, viashiria mbalimbali lazima vikaguliwe ili kuhakikisha kwamba ubora umehitimu kabla ya kuwekwa rasmi katika ujenzi. Wakati wa kuchagua daraja la lami, lazima uchunguze hali ya hewa ya ndani. Wakati hali ya joto ni ya chini, unapaswa kuchagua lami na daraja la juu. Hii ni hasa kwa sababu lami yenye daraja la juu ina uthabiti wa chini na kupenya zaidi. Itaongeza upinzani wa ufa wa lami ya lami. Wakati wa mchakato wa ujenzi, safu ya uso wa barabara inahitaji kuwa kiasi kidogo cha lami, na tabaka za kati na za chini za barabara zinapaswa kutumia lami yenye kiasi. Hii haiwezi tu kuongeza upinzani wa ufa wa lami ya lami, lakini pia kuongeza uwezo wake wa kupinga rutting.
2.3 Udhibiti wa viwango vya faini
Jumla ya faini kwa ujumla inarejelea mwamba uliovunjika, na saizi yake ya chembe ni kati ya 0.075mm hadi 2.36mm. Kabla ya kuwekwa katika ujenzi, lazima isafishwe ili kuhakikisha usafi wa nyenzo.
2.4 Udhibiti wa joto
Wakati wa mchakato wa kuwekewa, joto lazima lidhibitiwe kwa ukali na shughuli lazima zifanyike kwa mujibu wa kanuni husika ili kuhakikisha ubora wa ujenzi. Wakati inapokanzwa lami, ni lazima ihakikishwe kuwa joto lake ni kati ya 150 ° C na 170 ° C, na joto la nyenzo za madini lazima liwe chini kuliko joto lake. Joto la mchanganyiko kabla ya kuondoka kiwandani linapaswa kudhibitiwa kati ya 140 ° C na 155 ° C, na joto la lami liwe kati ya 135 ° C na 150 ° C. Wakati wa mchakato mzima, joto lazima lifuatiliwe kwa wakati halisi. Wakati hali ya joto inapozidi kiwango, joto lazima lirekebishwe. Inafanya marekebisho ya wakati ili kuhakikisha ubora wa saruji ya lami.
2.5 Udhibiti wa uwiano wa mchanganyiko
Ili kudhibiti uwiano wa viungo, vipimo vya mara kwa mara lazima vifanyike ili kuamua kiasi cha lami kinachotumiwa. Nyenzo za madini lazima ziwe moto, na vifaa vya madini yenye joto lazima zipelekwe kwenye silinda ya nje na silo ya ndani. Wakati huo huo, viungo vingine lazima viongezwe na kuchochewa kabisa, na mchanganyiko lazima uchunguzwe ili kufikia uwiano unaohitajika wa mchanganyiko. Wakati wa kuchanganya wa mchanganyiko kwa ujumla huzidi sekunde 45, lakini hauwezi kuzidi sekunde 90, na lazima iendelee kuchunguzwa wakati wa mchakato wa kuchanganya ili kuhakikisha kuwa viashiria mbalimbali vinakidhi mahitaji.
[3]. Utatuzi wa matatizo ya kituo cha kuchanganya lami
3.1 Utatuzi wa vitambuzi na vifaa vya kusambaza nyenzo baridi
Wakati wa operesheni ya kawaida ya kituo cha kuchanganya lami, ikiwa vifaa haviongezwa kulingana na kanuni, inaweza kusababisha sensor kufanya kazi vibaya, na hivyo kuathiri maambukizi ya ishara na ukaguzi. Wakati ukanda wa kasi unaobadilika unaposimama, injini ya ukanda wa kasi unaobadilika huenda isifanye kazi ipasavyo, na inaweza kusababisha kuteleza kwa ukanda na kushindwa kukengeusha barabara. Kwa hiyo, ukanda lazima uangaliwe mara kwa mara. Ikiwa wakati wa ukaguzi, ukanda unapatikana kuwa huru. Jambo hilo lazima lishughulikiwe kwa wakati ili kuhakikisha kuwa kifaa kinaweza kufanya kazi kwa kawaida.
3.2 Utatuzi wa shinikizo hasi
Shinikizo la anga ndani ya ngoma ya kukausha ni kinachojulikana shinikizo hasi. Shinikizo hasi kwa ujumla huathiriwa na vipengele viwili, ambavyo ni feni za rasimu na vipuliziaji. Chini ya hatua ya shinikizo chanya, vumbi katika ngoma inaweza kuruka nje kutoka karibu na ngoma, ambayo itakuwa na athari kubwa kwa mazingira, hivyo shinikizo hasi lazima kudhibitiwa.
Sauti isiyo ya kawaida ya mchanganyiko inaweza kusababishwa na upakiaji wa papo hapo wa mchanganyiko, kwa hivyo lazima uweke upya kwa wakati. Wakati mkono wa mchanganyiko na sahani ya ndani ya ulinzi imeharibiwa, lazima ibadilishwe ili kuhakikisha kwamba mchanganyiko unaweza kuchanganya kawaida.
3.3 Kichomaji hakiwezi kuwaka na kuwaka kawaida
Wakati kuna tatizo na burner, compressor ya hali ya hewa lazima kwanza kuangalia ndani ya chumba cha uendeshaji ili kuona ikiwa hali ya moto ni ya kawaida. Ikiwa hali hizi ni za kawaida, unahitaji kuangalia ikiwa mafuta ni ya kutosha au ikiwa kifungu cha mafuta kimefungwa. Wakati tatizo linapatikana , ni muhimu kuongeza mafuta au kusafisha kifungu kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa burner.
[4] Hitimisho
Kuhakikisha ubora wa kazi wa kituo cha kuchanganya lami hawezi tu kuhakikisha maendeleo ya mradi, lakini pia kupunguza kwa ufanisi gharama ya mradi. Kwa hiyo, ni muhimu kudhibiti kwa ufanisi kituo cha kuchanganya lami. Hitilafu inapogunduliwa, lazima ishughulikiwe kwa wakati, ili Kuhakikisha ubora wa saruji ya lami na kuboresha ufanisi wa ujenzi na faida za kiuchumi.