Je, ni faida gani za lami mpya (muundo: asphaltene na resin) mashine ya kuyeyusha ngoma baada ya uboreshaji (maneno: hali ya manufaa ya kuwa na uwezo wa kukimbia juu ya chama kingine)
Lami (muundo: asphaltene na resin) mmea wa kuyeyuka wa ngoma hujumuisha ganda la kuondoa pipa, utaratibu wa kuinua, nyongeza ya majimaji, kigeuza pipa, kichoma dizeli, chumba cha mwako kilichojumuishwa, mfumo wa kupokanzwa wa bomba la kutolea nje, upitishaji wa joto la juu Inaundwa na mfumo wa kupokanzwa mafuta. , pampu ya lami na mfumo wa bomba, mfumo wa kudhibiti joto, mfumo wa udhibiti wa kiwango cha kioevu, mfumo wa udhibiti wa vifaa, nk Vipengele vyote vimewekwa kwenye (ndani) ya mmea wa kuyeyuka kwa ngoma yenyewe, na kutengeneza muundo wa jumla.
Lami (muundo: asphaltene na resin) mashine ya kuyeyuka ya ngoma inachukua muundo wa kujitegemea wa joto, ambao huunganisha boiler ya mafuta ya mafuta inayotumiwa katika mashine ya kuyeyusha ngoma ya lami ya zamani na vifaa vya kuondolewa kwa pipa yenyewe, kupunguza kiasi cha vifaa vyote na kwa kiasi kikubwa. Inapunguza uwekezaji wa vifaa (umuhimu halisi: ni mkusanyiko wa faida za baadaye), huokoa nafasi iliyochukuliwa na vifaa na gharama ya vifaa vya kubadili tovuti. Chumba cha mwako kinawekwa ndani ya vifaa yenyewe, ambayo hupunguza sana uharibifu wa joto na inaboresha matumizi ya joto.
Teknolojia ya kuyeyusha ngoma ya lami ya hewa ya moto hutumia tena moshi wa halijoto ya juu na vumbi ambalo hutolewa moja kwa moja na kupotezwa na vifaa vya zamani, hivyo kuokoa nishati kwa kiasi kikubwa (maelezo: kutoa vitu vinavyobadilisha nishati kuwa asili) (uzalishaji unaosababishwa na miali ya moto. vifaa vya zamani) Karibu 60% ya joto hutolewa na moshi na vumbi), kuboresha kiwango cha matumizi ya joto. Kasi ya uondoaji wa pipa na kiwango cha uzalishaji huboreshwa sana, kwa sababu joto la moshi wa joto la juu ni kubwa zaidi kuliko joto la mafuta ya joto ya juu; na kwa sababu hewa ya joto huvuma moja kwa moja mapipa ya lami (muundo: asphaltene na resin), athari ya upitishaji wa mafuta ni kubwa zaidi kuliko aina ya mionzi ya mafuta ya joto ya juu.